Слава, я конечно очень извиняюсь, но вынужден констатировать. Вы человек с чудовищно эластичной совестью и условия вашей духовной жизни выдают в вас подонка и натурального негодяя.
Мне кажется совершенно недостойным для человека позволять себе подобные высказывания. Очень надеюсь, что это была просто неправильная интерпретация, но не осознанное мнение. В противном случае дело не в языке, а в переводчике.
Это не на русский, а на ублюдский какой-то.
Это вам так кажется. Если повод будет действительно серьезный, бюрократии не будет никакой.
Если вас захотят отыскать по какому-нибудь важному поводу - это займет трагически мало времени вне зависимости от установки NFC антенны в мобильник.
Сложнее всего простить человеку свою к нему нелюбовь. Все остальное дается много легче. Если ТС любит девушку - наши советы не имеют ровным счетом никакого значения. В условиях отсутствия очевидных подтверждений её походов налево в период предлагаемого разрыва он обязательно примет её назад. Другое дело, что отношения после этого уже никогда не будут прежними. Когда человеку впервые по-настоящему делают больно, вводят его в состояние беспомощности и абсолютной неуверенности в завтрашнем дне, он меняется и в душе поселяются черные головешки. Грязные, жаркие, но добавляющие крепость его одежке. Как-то так. Финал у отношений, на мой взгляд, вполне очевидный.
Слава ездит в другом метро, что вы. В его метро места хватит всем. Самое главное сесть в первый вагон.
У нас как и везде - за права большинства. Остальное уже особенности нашего большинства.
В метро вечером на некоторых ветках дышать невозможно. Какие кресла?! Я, к слову, пересел на метро и машину утром оставляю у ближайшей станции. Но если в метро сейчас добавить половину всех автомобилистов - в метро будет просто невыносимо.
Это не против автомобилистов, а против здравого смысла. Такое ощущение, что в метро у нас благодать. Куда половину автомобилистов сгонять?
Так принимаются меры против автомобилистов. В течение 3 лет бензин подорожает на 3 рубля. Завтра-послезавтра введут дорожный налог.
Priorat добавил 24.11.2010 в 14:27
Да я не про вас. Там выше кидали ссылочку убийственного гнева на запрет трамвайного сообщения.
Я уже говорил, что линии вынесенные за пределы проезжей части вполне имеют право на существование, но таких у нас к сожалению мало.
