Priorat

Priorat
Рейтинг
92
Регистрация
01.06.2006
Лунный Кот:
И еще лишать идиотов прав. Самый эффективный способ. Пробки исчезнут сразу.

Тогда дороги вообще не понадобятся.

Я вот одного не понимаю - тут куча народу на трамваях ездит? С чего такое негодование? Простой принцип несогласия со всем подряд без разбора? Зачем все сводить к абсурду? Почему не использовать методы оптимальных компромиссов? Все эти вопли про чудовищные загрязнения, которые непременно заполонят город после замены трамваев на автобусы и маршрутки - это просто смешно. Есть проблема, и её пытаются решить. Оставить все как есть - город через пару лет просто встанет. И количество транспорта будут уменьшать вводя заградительные налоги и плату за парковку. Но при реализации каких-либо мер необходимо учитывать суммарный дискомфорт, который доставляет их реализация гражданам, отнесенный к абсолютному выигрышу в деле ликвидации пробок. Устранение трамваев, на мой взгляд, крайне выгодная с этой точки зрения затея.

Слава Шевцов:
А может они создаются избытком машин, которые нарушают ПДД?

Вы хотите изобрести велосипед? Пробки создаются избытком транспорта. В этом нет ни для кого никакого секрета. Для решения данной проблемы можно: а) увеличивать мощности транспортных магистралей, б)увеличивать эффективность использования имеющихся магистралей. Так вот, эффективность использования одной полосы для трамваем много меньше, нежели всех остальных полос на дороге. Соответственно её нужно ликвидировать

Слава Шевцов:
Ни разу. Но все известные мне линии (на Сходненской в сторону Планёрной, на Щукинской вдоль Москвы реки, и на Чистых прудах) идут так что там проблем с пробками быть не должно.

Так покатайтесь. При этом количество людей, которые используют данный вид транспорта ничтожно перед количеством дорожных проблем, которые, зачастую, создаются трамваями. Безусловно, есть районы и маршруты, где трамвайные линии вынесены за пределы дорожной части, но в большинстве мест они интегрированы в дорогу и влекут за собой множество неприятностей.

Слава Шевцов:
Трамваи - убыточный вид транспорта, который перемещается по городу практически без пробок. Вот гады, да?

Давно в трамваях ездили в час пик?

raminas:
Они далеко не везде создают проблемы. Я не про центр. Например, 17 маршрут очень хорошо организован - несколько лет назад был перенесен с проезжей части, вообще никому не мешает. И ехать приятно - проспект стоит, а трамвай едет.

Ну, так подходить нужно избирательно. Если все нормально - пущай катают. В большинстве случаев, которые я наблюдаю, а живу я в трамвайном районе, трамваи создают непомерную нагрузку на транспортные магистрали.

Лунный Кот:
Это еще почему? Себестоимость перевозки пассажиров самая маленькая. Проблема в пробках и их причинах, а не в трамваях.

Ну да. В центре города выделять отдельную полосу для трамваев + останавливать вообще все движение на остановках + в случае аварии встает вся линия = идеальный наземный транспорт

Priorat добавил 23.11.2010 в 23:36

raminas:
А что взамен? Дополнительные автобусы, которые будут уплотнять пробки?

хотя бы автобусы, столько проблем, сколько создают трамваи, автобусы точно не создадут

Львович:
слушай, только я не вижу на верхней фотке, что в стартпосте, ни автомата перекоса, ни муфты авторотации? Ну, без первого, пожалуй, если направление полета не интересует, обойтись можно, а вот без второго... Или теперь модно искать оригинальные способы самоубийства? А?

на первой фотке имхо какой-то девайс для поднятия в воздух на высоту 2-3 метров и скорейшего приземления на землю

хотя, 1 проекция не дает полного представления об устройстве

Львович:
А не поможет спас-парашют. Это не параплан и даже не дельталет. При попытке покинуть пепелац с вращающимся ротором (неважно, на авторотации или с включенным движком), глюкало за счет изменения массы повернется, но повернется в совершенно непредсказуемомо направлении. Однако длины лопастей полюбому хватит, чтобы почистить юному авиатору моск. Кстати, если кто не в курсях, вертолет по принципу своего действия не имеет ни статической ни динамической балансировки.

Какая балансировка? О чем вы? Лазер изобрел Лазеров:)

Master812:
и чем же интересно неклеится? В мозголомах такую штуку делать пытались, наши русские кулибины к радиоуправляемому ветролету сиденье приделывали (есть видео) и им за это только апладировали, в США один чел сделал костюм с крыльями и реактивными двигателями (тоже есть видео), американцы им гордяться. Дык чем же вас сей вариант не устраивает и почему по вашему это тупизм?

Ну дело в том, что вы ни разу не инженер, не имеете технического образования и, по все видимости, в некотором смысле тупы. И вам никогда не собрать подобного девайса.

Fi9hter:
Я в радио переставляю 4 слева ручку в любое положение, а звук от этого не меняется. Что это означает?

значит, что вы не слышите изменения

Всего: 2611