Да, затыка именно в ресурсе, так-то вариантов его много (относительно) и в работающих моделях в том числе. Обещалось, что в модели прохоровского кулибина эта проблема решена. Но, как это обычно бывает, оказались нерешенными какие-то другие проблемы.
Так вопрос же не в том, плохо это или хорошо, а в том что возможности такой нет. Понятно, что сверхурочные работы в производстве это ошибки планирования или недостаточная квалификация персонала.
И, кстати, заглушки заглушкам рознь. "Советские" не берите. В смысле то, что у нас в аптеках продают.
От храпа помогает, например.
Не в защиту Прохорова, но справедливости ради...
Прохоров предлагал внести изменения в кодекс, увеличив рабочую неделю для того, чтобы руоководители могли задействовать своих работников (буде у таковых возникнет желание) сверх отведенных нынче рабочих часов, с оплатой пропорционально оклада. По текущему законодательству это получаются сверхурочные, с оплатой с неким коэффициентом. Предпринимателю это невыгодно. В результате, работник готов поработать побольше за такие же дньги, руководитель готов предоставить фронт работ, но реализвать они это не могут.
boga@voxnet.ru, в Ё-мобиле: не конденсаторы, а ионисторы; обычный двигатель, работающий на бензине и газе; там не совсем пластмасса. Роторный двигатель сам по себе, типа перспективная разработка, которая судя по всему заработает нескоро. Основные претензии к авто не в его конструктиве (который пока представлен на уровне заявлений), а в подходе к его созданию. Т.е. утверждается что такой командой, за такое время и за такую цену данный автомобиль построить невозможно. Между тем, завод заложен, какое-то оборудование куплено, какие-то договора на поставку заключены. Прохоров, кстати, не ведет этот проект.
У шума есть вибрационная составляющая, она не гасится ничем. Передается по ребрам жесткости конструкиции. Так-то можно было бы заглушки в уши вставить и наплевать на все.
Собственно, может настать время, когда выгоднее будет предоставлять эту услугу бесплатно, чтобы заказчики не потеряли свой статус.
Да, пусть отдают.
Собственно говоря, фактически да. Но заказчик, да и большинство рекламщиков, считает что есть.
Как робототехник могу ответственно заявить, что полезны только обратные отрицательные связи. Положительные приводят к хаосу и разрушению системы.
Ну, да.
Офлайн инерционен, сложен в обращении, требует качественного выполнения рекламных материалов, и т.д. и т.п. Стоимость ошибки высока. Он эффективен, конечно, но не слишком, не у всех и не всегда. Динамичность же онлайн-рекламы позволяет нивелировать многие ошибки, оплошности и просчеты.
Ну так, соотношение 80/20 вроде никто не отменял? 20 можно набрать и на старых услугах. Новую услугу проще обкатать на лояльных клиентах, а потом выбросить в массы.
Anryk добавил 09.12.2010 в 13:46
Есть такой конечный автомат - "Менеджер". Программу в него заложил и он задает вопросы и ставит галочки в нужных местах. Сбоит часто, правда, ну так нашего же производства.
А если клиент новый (никакой рекламы нет), то возникает вопрос цены. Тогда цена звонка будет считаться от стоимости средней продажи. И она окажется меньше, чем из офлайновой рекламы, но выше оптимальной. Но максимум будет, все-равно, как у Директа.
К тому же, проще окучить уже имеющихся клиентов на дополнительную вкусную услугу, чем заводить нового.
Anryk добавил 09.12.2010 в 13:29
Без гарантий, с предоплатой на шесть месяцев, по бюджету сеопульта * 2, без договора, под красивый отчет.
Право собственности неважно. Он куплен под тебя, работаешь с ним ты, как только закончишь с ним работать и рассосется остаточный эффект, его утилизируют.
Для обратной связи у заказчика есть статистика покупок (не особенно достоверная, конечно, но ничего не бывает идеального). Отдельный телефон ему нужен только для расчетов с тобой, остальное бонус.
