Papazol

Рейтинг
66
Регистрация
06.11.2005

у меня один родственник сегодня был проездом из Сахалина. Он там был по делам и заезжал во Владик, а также ещё в несколько городов. Говорит, что общался с местными и с их слов почти все машины идут КОНСТРУКТОРЫ. Целые практически не гонят. Сам не знаю, так это или нет. На малолитражках это не имеет смысла, а вот на машинах с большими двигателями... вполне может быть

vedomir:
имеется в виду что на 10 утопленных машин приходится 10 битых в хлам

не, там было упоминание о новых авто. Я могу предположить, что есть отмороженные дилеры, которые могут впарить утопленный авто под видом нового, но не думаю, что вероятность 50 на 50 с бу машинами.

Klopopryg:
Вероятность наткнуться на битый или утопленный бу автомобиль точно такая же как и нового автомобиля, т.е.: 50 на 50 (или битый/утопленный или нет). Так что тут межу ними приемущества нет! :)

сорри, но я ничего не понял. Это каким образом может быть такое равенство? 😂

dimok:
ну хз. Когда я машину выбирал, мне хватило просто сесть в салон лагуны, чтобы отказаться от нее - я понимаю, что новые машины пахнут, но так вонять увольте! А я еще кожаный салон хотел - ан нету, не пощупаешь...
В общем, рено не вштырило - они продают логаны и меганы как пирожки, а о лагунах и сказать нечего.

мне лагуна и тем более логан вообще не нравятся (ни внешне, ни внутри). Меган2 снаружи более-менее, а вот внутри тоже не блещет изяществом, но это всё визуальные ощущения. К качеству это не имеет никакого отношения. Повторюсь, что меган2 в этом плане показал себя с хорошей стороны, правда машине всего 2 с лишним года, брали с нуля.

art1:
Лучше посмотреть тесты на надежность ADAC - Рено там почти нет)) Мазда/Тойота/Хонда/Мицубиши. Первые строчки заняты японцами. Но это, естесственно, не означает, что машина плоха. У французов и итальянцев подвеска откровенно слабая - не выдерживает наши дороги. Возьмите Альфу 156 - супер-машина, управляемость и удовольствие от вождения - пока лучше не встречал (а сранить есть с чем). Но ломается, ломается и...еще раз ломается. По мелочам все разваливается, детали в салоне живут отдельной скрипучей жизнью и т.д. и т.п. Плюс при продаже теряете энное количество $$$ (есть богатый опыт)). Т.ч пока по соотношению цена/качество японцы имхо впереди планеты всей.

У меня у самого была пежо 406 два с половиной года, у родственика сейчас меган2. Никаких нареканий особо нет. В цене теряют все машины и чем они дороже, тем больше потери. А о надежности...почитайте отзывы влдельцев авто. Проблемы есть со всеми машинами

Jackyk:
Сам не владел, пишу со слов достаточно компетентных людей.
Через года 2-3 начинает сыпаться почище Ваза. Именно поэтому 3-х-летки такие дешевые в сравнении с другими машинами, находящимися в той же ценовой категории в новом виде. Кроме того, некоторое время назад имелась путаница с запчастями: заказываешь дилеру одно, привозят то, что на данную разновидность не ставится.

у моего родственника меган-2 уже третий год. НИКАКИХ проблем нет. Практически ничего не ломалось, проблем с сервисом не было. Про запчасти сказать ничего не могу, так как пока не довелось с этим столкнуться. Снаружи дизайн мне нравится (хотя на любителя). Машина ОЧЕНЬ вместительная, сзади места много. Внутри мне не нравится, а именно торпедо (как-то дешево).

zeedorff:
испано-португало-итальянцы очень плохо пропускают. Еще и из окна ругаются - не хуже чем в каком-нить Вышнем Волочке, при всем к нему уважении :)

Ну Вышний Волочек - это вообще задница, а не город. Город - сплошные бандюки вместе с мэром города, милицией и всеми остальными. Мэр - реальный бывший ворюга :)

А испано-португало-итальянцы так это практически грузины :)

Лучше сравнивать со странами типа Германии :)

zeedorff:
Скорее так: В Европе пропускают пешеходов лучше чем в Москве, а в Москве лучше чем в регионах

Я не был во всей Европе, но где был - там пропускают людей, а в Москве если пропустят, то это скорее исключение из правил. Разница очень ощутимая

1. Говорить, что в Москве (да и в России в целом) пропускают на пешеходных переходах, могут только те, кто не был, например, в европе.

2. Автоматы в большинстве своём всё же тупее, чем езда на ручке. Ручка более предсказуема, но вот я для себя выбрал автомат, так как езжу в основном по Москве и делать много лишних движений не хочется.

3. Я не ездил на вариаторах, но по заявленным характеристикам некоторых производителей в наборе скорости он не уступает ручке.

mihan:
Papazol, respect ;) отличная машина

буду тестить. Надеюсь, что не разорит она меня :)

Всего: 536