В основе своей в тестах описываются управляемость, шум в салоне, работа коробки передач, отработка подвеской ям и т.д. Это всё, конечно, субъективные ощущения, но чаще читая описание про машины, которые были у меня, мои впечатления совпадают с тем, что там описано.
Про это тоже слышали и знаем, но я читаю разные журналы и также люблю читать отзывы владельцев машин. :)
ну спор бесполезный и пожалуй, что нет смысла его развивать, но на последок всё равно хочется ляпнуть: продается немного, рекламируются никак не больше, чем машины другого класса и наценка на машины стоимостью 100 000$ и 10000$ не должна быть одинаковой. ИМХО :)
на мерине е-класса, о котором написал, я ездил. На лексусе - нет и этого нигде не говорил. Отписал лишь о тестах в журналах, причем это не единственный тест и не в одном издании
Лексус дешевле??? :) Разницы уже большой нет, а вот по всем тестам обычно лексус всегда проигрывает
Возьмите подшивку и почитайте www.autoreview.ru
Надо подписывать ИМХО :)
Надо проехаться к примеру на мазде6 и мерседесе е-класса и станет понятно за что переплачиваете. Лексус тоже уже стоит практически как немцы
Про стоимость ремонта пока не знаю, проездил мало, но не думаю, что дороже, чем у немцев или у лексуса. А вот расход бензина у меня вполне нормальный. До этого ездил на пежо. Бортовой комп показывал расход больше, чем сейчас на автомате и с значительно большим объемом движка
Всегда меня убивал спор о машинах. Японцы, немцы, шведы...
Хорошие машины всегда стоят денег и обслуживание у них не дешевое. Взять лексус - японец. Дешевая машина? Дешевая в обслуге? Машины могут быть дешевыми за счёт чего-то. Например, дешевые отделочные материалы, экономия на звукоизоляции и прочем. Если нет денег на хорошую машину, то не надо придумывать себе мифы о том, что дешевые японцы рулят. Вот нравится мне мерседес, нравится лексус, но денег на них пока нет и надо задуматься о том как зарабатывать больше, а не выдумывать сказки о переплате за бренд и прочее
да я и сам езжу на "гражданской" версии. Прошло у меня уже время гонок. Сейчас акцент на комфорт делаю и лошадей мне много не надо. Пока 170 лошадей на автомате мне хватает
насчет пули спорить не будем. У всех разные понятия скорости. По мне пуля - это менее 7 секунд до сотни, для других - менее 5, а кому-то и 12 зашибись :)
ну пулей её можно назвать с огромной натяжкой :) , но с таким весом и таким кол-вом лошадок должна нормально ехать
А где фота сделана? Как-то чистенько вокруг, плиточка, домики вдали вроде как на европейские похожи :)
