ржунимагу :d
Ну я имел ввиду не метро обсудить и не прелести передвижения без пробок в метро 😂
а если много проектов подряд запускать, то поисковики за такое сканирование не могут Ip забанить? Не было опыта? :)
ну я в метро давно не был, но по воспоминаниям там достаточно много симпатичных дЭвушек можно увидеть :)
Новый виток темы 😂 😂 😂
ага. Я тоже в сервис собрался :)
так вроде в контексте я и говорил о несовершенстве электроники :)
А ещё мне неприятно как колбасит педаль при срабатывании АБС. Жуткая штука :)))
я несколько раз написал, что это всё мои наблюдения и не более того. Хотя я уверен, что некоторые вещи сделаю лучше электроники (например, опыт авторушников живой пример превосходства над электроникой). Машины оборудуют АБС и прочими штуками по безопасности для того, чтобы любой водитель (особенно новичок) имел больше шансов не попасть в неприятную ситуацию. Я тоже за, чтобы на моей машине стояли все подобные вещи, но надо понимать, что это лишь инструмент и надо умень им пользоваться. Где-то можно сделать так, а где-то иначе
Согласен. Хотя не всегда же двигатель так уж резко начинает тормозить. Если скорость приличная и сбросить газ, то машина просто будет катиться и резкого торможения не будет. Оно будет небольшое, но не всегда критично. Да и вообще лучше не делать резких движений как и описано в правилах (резкий газ, тормоз, повороты руля) :)
Да всяко было. Со 180 и тормозить относительно резко - тоже не самое приятное удовольствие
Ну не совсем. Работа АБС означает, что Вы давите на педаль тормоза. Колеса заблокированы по сути. Точнее АБС как бы рывками их понемногу прокручивает (наверное опять криво выразился. Спецы о сути работы АБС поправят), но всё равно машина теряет в маневренности. Если надо маневрировать, то отпустите педаль :)
