Papazol

Рейтинг
66
Регистрация
06.11.2005
Калинин:
ДЖАЗЗ!, понты нужны тем, кто воспринимает их не как понты, как как нечто само собой разумееющееся.
Вот одна из тачанок, для начала понтования (правда диски поставили зачем-то какие-то гарлемские):

Какая красивая у Вас машина. Это феррари? 😂

kevindark:
Papazol, ага, Type-R.

Так это не заряженная. Там стандартные 190 лошадей и обвес может немного отличается, но точно отличий не знаю :)

Ceres:
Кстати вчера возле дома стояли 2 красных заряженных тачки - мазда 6-ка мпс и аккорд. Внешне аккорд выигрывает - рядом с ним мазда очень замыленно смотрится.

А аккорды заряжают? Я про заводские версии.

И вот крадут их нехило. Хотел себе купить, но из-за этого фактора отказался от этой машинки

Ceres:
Papazol, это цена в покемонии.

тогда это всё объясняет :)

Ceres:
http://news.drom.ru/20070228/8763/ - эх - вот от такого я бы не отказался :)

скорее всего это перепечатка новости. Из-за пошлин врятли будут продавать машину с движком 3,8 за 32200$

DIMON-UA:
Это видимо давно было. В новой шестерке наверное не ездил (Внеше правда практически не отличается, кроме интерьера).

Ездил на последней. Брал тест-драйв в салоне и не так давно

FView:
а у меня тихо как в танке ... если что сломается не услышишь нифига

вот и я хочу, чтобы было тихо как в танке, но на свежак пока денег не нажил, а вот машины в полном расцвете сил по тем или иным причинам брать опасаюсь. Вывод простой: надо либо умерить аппетит, либо зарабатывать больше. Хочется второе :)

kevindark:
Хуже)

А уровень шума в машине сильно зависит, в частности, от резины. Стоковый Бриджстоун (у меня Туранза) тихоходностью не отличается. Ведь там задача обеспечить баланс всех свойств. Замена на нужную резину снижает уровень шума просто офигенно, проверено)

Это понятно. Я говорю про шум мотора и про звуковую изоляцию в целом. К примеру, изоляция колёсных арок. Наезжаешь на лужу и такие звуки... как-будто прямо в салон вода сейчас затечёт. А про трешку ничего не могу сказать. Внешне машинка мне нравится - очень достойно выглядит, а вот по ходовым ничего не могу сказать, не катался

kevindark:
Это ты еще в "трешке" не ездил) Зато как повороты прописывает :)))

Каюсь, не ездил :)

Да и шестёрка прописывает не хуже наверное. У меня до этого пыжик 406 был. Тот тоже рулился прикольно и в плане комфорта всё на уровне было, даже тише, чем в мазде6, хотя мазда вроде посвежее и уровень у машин приблизительно одинаковый

Accountant:
странно, обычно читаю этакие перепечатки рекламных буклетов, причем, практически одинаковые во всех журналах (в особенности, раньше это очень любили в авторевю), а также сколько в машине подстаканников и подбутыльников (ну очень ценная информация :) или как какой-нибудь орел тестирует какой-нибудь мердисес на просторах Каталонии или в горах на юге Франции, что к нашим реалиям вообще не имеет никакого отношения.
ИМХО личное впечатление от машины можно составить проехав на ней тысячи 2 - 3 хотя бы, либо поговорив с владельцем, который что-то понимает в машинах.
Есть еще форумы по конкретным маркам, правда, как известно всякий кулик свое болото хвалит, но и критика там тоже бывает.

да, тесты бывают разные. Есть и на юге Франции, есть и на треках, в городских условиях и т.д. Я перед покупкой машины прочитал всё возможные тесты, прочитал отзывы владельцев и проехался на всех машинах, которые меня интересовали. При кратковременном катании, конечно, полной картины не получишь, но хоть что-то...

Например, после тест-драйва мазды6 я её сразу отмёл из-за шумности. Для меня комфорт важен.

Всего: 536