- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Если исходить из того, что в России не дороги, а направления, то все логично - не машины, а силуэты...
А вот еще нашёл:
На Московском международном автосалоне-2006 планируется публичный показ нового автомобиля, пока известного под кодовым именем "Лада"-2116. "АвтоВАЗ" собирается в этом году представить свой новый автомобиль. Общие очертания симпатичной новинки под названием "Силуэт" демонстрировали еще в 2004 году. Говорят, что ее "внешность" изменится: дизайн в процессе разработки. Но все внутренние элементы, определяющие силовую структуру кузова, сохранятся. Пока же предполагается, что получившаяся машина через несколько лет придет на смену "десятому" семейству и "Lada Priora". Главный конструктор "АвтоВАЗа" Владимир Губа говорит, что планируется создать целую гамму автомобилей в различных классах (в частности, В и С), которые при достаточно большой степени унификации (как конструкторской, так и технологической) будут иметь отличные от прежних моделей потребительские свойства. Модели, построенные на этой платформе, будут предназначаться для различных ниш рынка и потребителей с различными уровнями ...
ИМХО вариации на тему приоры это, узенькое корытце такое, как всегда делает ваз.
Это компьтерная модель, причем давненькая - передки разные
ИМХО Вживую лучше смотрится судя по фоткам
ДжеК87,
Но вообще-то конечно это на порядок просто лучше калины или приоры. Спрашивается, за каким хреном они с 2004 года жевали сопли и клепали этот отстой, вместо того чтобы взять бабки у государства и не запустить в серию машину, которая хоть внешне не вызывает гомерический хохот?
если будет стоить 150к - нормальный машын..
Если бы. Наверное, раза в 3 дороже
Да норм машинка, если цена будет до 200к - спрос будет точно! Не такая уж и страшная она, если сравнивать с конкурами по ценовой категории.. покрайней мере гараздо симпатичнее того же Логана
всяко лучше из тех моделей что есть у лады, цена будет более 300к
всяко лучше из тех моделей что есть у лады, цена будет более 300к
Там же и написано.
Только оно того не стоит наверное всё таки.
Жестянкакак обычно, + слизано еще и с тойты
задние фары + багажник вызывают сильейшее чувство дежавю.
где-то я уже такое видел...