Понты?

Советскую, да. Да и то, вроде первый хх-килограммовый видик с вертикальной загрузкой кассеты, если не изменяет память - электроника, стоил дороже 1к рублей. Хорошо помню эту бандуру, ибо брали ее подростками в прокат толпой на суточные киносеансы, и в комнату набивалось по 15+ человек.

У нас на улице Карла Маркса была единственная комиссионка. Грюндики, Шарпы, Санио, Панасоники, Соньки и т.д. Ценники доходили до автомобильных. Самый простой мелкий двухкассетник был не дешевле 1,5к рубасов.

По ценам на продукты, что хорошо помню: Батон - от 13 копеек, до 20+. Вареная колбаса от 2,20 до 3+ (это вроде докторская была). Сырокопченая-сыровяленая - средняя цена 5,5. Мороженки - от 7 копеек (фруктовое в картонном стаканчике с палочкой) до 28 копеек за пломбир в шоколадной глазури на палочке. Винище а ля Медвежья Кровь 3+ рубля. Водка - помню смутно, но вроде Столичная около 5 рублей стоила. Мы в основном пивом и винчиком баловались.

Да. Много читали, при чем, все, что попадало в руки. Доводилось даже рукописные копии дефицитных книг читать, в виде пачек общих тетрадей. Много дрались. Двор на двор, район на район. Не помню точно, сколько каналов было в зомбоящике, вроде 3, смотреть было нечего, хорошо помню многочасовые пати симфонических оркестров. В общем ностальгировать можно до бесконечности.

А ну и да. За бугор могли выезжать лишь блатные от кармушки, и очень, очень редкие представители трудового класса. Заграница была недосягаемой мечтой.

Нет, обычный двухкассетник.

В каждом городе был такой магазин ...

Джинсы у фарцов от 100 руб.

Автозапчасти - только у спекулянтов..

На "Жигули"

Резина 100 - 120 (1 штука)

Масляный фильтр 25

Крестовина 25

У волжачников жизнь была проще,чем у жигулистов - к автопарку и все что угодно по цене, сравнимой с ценой поллитры. И принцип сей был един: ворованное было достаточно дешево.

Мой отец, всю жизнь пахавший обычным плотником в обычной строительной организации в Казахстане в начале 80-х ездил по турпутевке в ГДР, отказался, со словами "чо я песка не видел?" от путевки в Египет (стоимость была 1500 рублей, но надо было заплатить всего 100 рублей, всё остальное доплачивал профсоюз) и путевку голосованием отдали другому работяге из его же бригады, каждый год летал в Сочи, Одессу, Кисловодск, а также возил нас, двоих детей на самолете в Киев, к бабушке (стоимость взрослого билета 42 рубля), а в конце лета прилетала мать, тоже обычная работяга, и забирала нас обратно в Казахстан. И так жило большинство моих друзей.

Сейчас мой сосед, по возрасту как тогда мой отец и тоже с двумя детьми, работающий плотником-бетонщиком и получающий неплохую по меркам Тулы зарплату в 60 тысяч рублей, раз в 2 года летает в Турцию или ездит на плацкарте в Геленджик и не имеет в отличии от моих родителей (у которых всегда на сберкнижке было 4-5 тысяч рублей) практически НИКАКИХ сбережений.

Я не знаю, как жило большинство твоих друзей, зато знаю как жило большинство моих :)

Повторюсь, попасть за границу, даже в страны соцлагеря, не говоря уже про вечно гниющий запад для 99% граждан СССР было нереально. Поехать по такой кучерявой путевке за границу, о которых ты говоришь, было равносильно выигрышу в спринт или спорт-лото суммы в несколько тысяч рублей.

У обычных работяг было больше шансов оказаться за кардоном по работе, чем по таким волшебным путевкам. И то, они должны были быть кристальными безупречными (с точки зрения идеологиии), партийными совчанами.

widg, так и есть. Мой родители ездили в круиз Гвинея-Греция в 60-х, отец работал на достаточно высокой должности с ЗП 370 руб. в месяц

Работягу могли закинуть в командировку в Анголу где проходили военные действия и клали трупов по сотне в день, вот и вся "заграница" для простого люда. Были и исключения, но это капля в море, 1 на 100,000 по знакомству, родственникам

Не знаю, где ты жил, но в первой половине 80-х половина моих друзей и однокашников (а школа у меня была большая, вторая по кол-ву учеников в СССР) где-нибудь да побывали. Конечно это были в большинстве случаев страны соцлагеря: Польша. ЧССР, Венгрия... а уж по Союзу куда только не летали (именно летали, ибо самолеты были довольно дешевы). Это было в Казахстане. С продуктами было хуже чем в той же Украине или Белоруссии, но как тогда говорили, что колбасы нет в магазинах, потому что она у всех в холодильниках.

Ида. Мой отец (и мать) были беспартийными. Моему отцу предлагали вступить в КПСС, но он отказался и из-за этого его не назначили бригадиром. Но ударником был, значки имел ударник 10 и 11 пятилетки. Хотя просто честно работал, никакого трудового героизма не совершал, по 2 нормы не выполнял... не Стаханов короче.

Atteon, вторая половина 80-х это уже не СССР

Я пишу про конец 70-х и первую! половину 80-х. В ту же ГДР ездил в 1982 году, в Египет отказался ехать в 1983 году. При этом да, меняли на доллары официально 30 рублей - на руки это было чуть больше 40 долларов. В итоге он оттуда привез 3 пары кроссовок, 2 крутых куртки мне и сестре, 1 ветровку, джинсы (причем они были производства ФРГ) и много чего по мелочи, типа жевачек, "резиновых" жевательных мишек и т.п. (Помню что с собой туда брал 3 бутылки водки и мать в трусы зашила ему 30 рублей ещё)

Я тебе скажу, где я жил :) В Минске. Про разъезды по союзу здесь никто речи не ведет. Да и то, некоторые могли себе позволить ежегодный отпуск в тех же Сочах, а многие - нет. Да, чудеса, но была масса семей с совокупным доходом меньше 200 рублей в месяц. Были з/п и по 70 рублей. Моя мать работала медсестрой с з/п что-то в районе 90 рублей в месяц.

Из ближайшего окружения, отец моего однокашника - директор продуктового магаза, пару раз был за границей, в Венгрии и ГДР. Один из моих родственников, был крупной шишкой одного минского завода, да, он с семьей около 7 лет прожил в Польше (командировка). Мой, тогда будущий отчим, побывал раз 10 за кордоном ибо был политработником в культурной сфере. Был и в соц.странах и в кап. и в Кувейте. Но это все по большей части исключения из правил.

Про продукты и дефицит отдельная песня. В то время, когда в Москве было все завалено зелеными бананами, в Минске их выбрасывали пару раз в год и за ними стояли километровые очереди.