- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Теорию хаоса еще не алгоритмизировали, считается что это до определенного предела невозможно. Значит, в наших городах с нашими водилами сложно запрограммировать авто на безопасную езду.
Есть ПДД. Это алгоритм движения. Авто легко запрограммировать на следование по маршруту в рамках правил дорожного движения и на остановки, экстренное торможение в случае появления препятствия - пешехода или другой машины, нарушающих правила.
Причем, компьютер-водитель в сложной дорожной ситуации примет решение намного быстрее, чем человек-водитель, и оптимальное из возможных.
А если взломают программу?) Как тогда с безопасностью?
Сбои теоретически возможны. Но не чаще, чем, например, сердечный приступ у человека-водителя, после которого авто становится неуправляемым.
купить классный дом в небольшом городе и забыть про пробки
Или купить 100 гектар в Сибири. Питаться ягодами и рыбалкой. Сожительствовать с медведем. И иногда с ностальгией вспоминать про пробки.
6666, проще переехать на Самуи в Таиланде или в Будву в Черногории, или в пригороды Болгарии где много народа с форума уже жили или живут сейчас. Там тоже нет пробок.
В мире много мест, где нет пробок и ездить на авто в кайф. Питер или Москва к таким местам не относятся, но есть много других.
Причем, компьютер-водитель в сложной дорожной ситуации примет решение намного быстрее, чем человек-водитель, и оптимальное из возможных.
у него и не возникнет сложной ситуации, так как не будет нарушать.
сложные ситуация возникают обычно при нарушении ПДД - превышение скорости, непропуск помехи и тд.
у него и не возникнет сложной ситуации, так как не будет нарушать.
Возникать сложные ситуации будут иногда, когда другие нарушат или всякие непредвиденные обстоятельства. Например, пешеход выбежит на дорогу внезапно, или лопнет у кого-то колесо и его машину вынесет в соседний ряд.
Но в любом случае, робот быстрее,чем человек, примет решение и мгновенно выберет оптимальное поведение в этой сложной дорожной ситуации.
Возникать сложные ситуации будут иногда, когда другие нарушат или всякие непредвиденные обстоятельства. Например, пешеход выбежит на дорогу внезапно, или лопнет у кого-то колесо и его машину вынесет в соседний ряд.
в том то и дело при соблюдении скоростного режима, дистанций и тд - все описанные тобой ситуации вполне рядовые случаи.
Не исключено. Но машинки без водителей уже катаются и делают нам карты гугла. А это сложнее, чем перевезти пассажира или груз.
Только сегодня видел. За рулем водитель. Навряд ли это тачка Яндекса, потому что у них облепленные они, да и паркетник как у google, и без наклеек (я давно еще смотрел фотки, интересно было). Сам не успел фоткнуть - надо было ехать.
Или купить 100 гектар в Сибири. Питаться ягодами и рыбалкой. Сожительствовать с медведем. И иногда с ностальгией вспоминать про пробки.
не рекомендуется для пьющих людей. ибо можно спиться на фиг. например, я давно хочу свалить в деревню, но крайне опасаюсь подобных последствий.
---------- Добавлено 09.04.2017 в 11:23 ----------
Есть ПДД. Это алгоритм движения. Авто легко запрограммировать на следование по маршруту в рамках правил дорожного движения и на остановки, экстренное торможение в случае появления препятствия - пешехода или другой машины, нарушающих правила.
Причем, компьютер-водитель в сложной дорожной ситуации примет решение намного быстрее, чем человек-водитель, и оптимальное из возможных.
Так помимо ПДД есть еще куча идиотов, которым вообще по фиг на ПДД. Экстренное торможение конечно, хорошо, но будет просто куча ситуаций с подрезаниями/вылетом со второстепенных дорог и т.п. Если нормальный водитель может и заблаговременно уйти в левый ряд, к примеру, видя что во второстепенной дурак сейчас выедет в его полосу, то компьютер скорее всего применит экстренное торможение. вывод - сзади въедут.
Но в любом случае, робот быстрее,чем человек, примет решение и мгновенно выберет оптимальное поведение в этой сложной дорожной ситуации.
Не оптимальное, а доступное ему.
Другое дело если везде будут роботы, то они хоть будут более прогнозируемы друг для друга, чтоли. Наверно. А сейчас вылетает чел на встречку в лоб и потянет его на обочину или в свой ряд (чтоб не в лобовую) - дело случая.
Ну BMW самая дорогая в обслуживании, не сказать, что Мерс дешевле, но все же.
Если честно, я не верю, что немецкий автопром такой херовый, что Японцы лучше. Да,у меня у сестры есть Honda Civic 2008 года. По сей день отлично передвигается, ничего серьезного с ней не произошло за все эти годы. И я также уверен, что если нормально следить за тачкой, то и BMB и Мерседес и Фольц с Ауди будут отлично служить.
Все просто: ищи качественное топливо, лей качественное масло вовремя или даже раньше и все. Нет?
Что, много людей приходится кидать, чтобы содержать сивик? Денег, на которые кинул меня, хватило на масло хоть?
П.С. Прошу извинить за оффтоп, но персонаж уж больно запомнился мне.