Первая и дорогая и крутая. Стоит ли?

Не факт абсолютно. Человек когда не очень уверен, то наоборот водит аккуратно. А вот когда ему приходит в голову идея что он все может и в салоне появляется портрет Шумахера, то вот тут разбегайся кто может.

где то читал что по статистике как раз большинство аварий приходится на 2-3 год вождения. когда человек уже освоился и думает, что он уже опытный и начинает разные фортели выкидывать, тут то и наступает опа.

Ответьте себе на 1 вопрос: "Мне нужны навыки вождения или навыки автослесаря?".

Ответив на него принимайте решение.

первую нужно покупать рускую

стать механиком и асом вождения на корыте - потом уже можно и иномарку иначе ездить будете отвратително

Нет. Первым вопросом всегда должен идти: В случае аварии кого лучше чинить, себя и автомобиль, или только автомобиль. Аварии бывают разные, даже такие где от "начинающего" водителя ничего не зависит.

А уже дальше можно задаваться вопросом про навыки вождения или автослесаря.

за границей все ездят отвратительно, по твоей логике.

сомнительное удовольствие ездить на тачке, которая в любой момент может сломаться на дороге. постоянно вижу на дороге всякие москвичи и жигули с поднятым капотом.

да и банально не соответствует это барахло никаким современным требованиям безопасности.

4 года назад была аналогичная ситуация. Много советчиков, мол надо купить какой-то конструктор, его чинить дешевле в случае ДТП и т.д. А то что из-за этого самого конструктора увеличивается шанс попадания в ДТП многим почему-то не приходит в голову.

Никого не слушая, на следующий день после получения прав купил то, что хотелось. Права купил, как и машину :)

Опыта было реально ноль, до этого за рулем ну может метров 100 когда-то по малолетству проехал. Раз пять поездил на спец. площадке с кумом и потом старался ночами (нет транспорта - нет проблем).

За 4 года я нигде ничего не поцарапал, не ударил и т.д (ну не считая нижней части бампера из-за высокого бордюра и оборванного брызговика), но в ДТП я таки попал на 3 году вождения - на кольце въехали в жопу, причем стоял я уже там секунд пять-десять. Практика моего вождения на водителя сзади не распространяется увы, тем более он оказался с клуба любителей лысой резины...

P.S. Ни разу не пожалел, что купил сразу нормальное авто, вместо повозки которую дешевле было бы чинить :)

чушь какая. и это пишет владелец рено лагуна 1994 года? :D

Старая статья. Сейчас вроде на большую часть B класса ставят в стоке абс, часто курсовая устойчивость входит.

Я почитал автора. Там у него на дроме несколько отзывов. ОТЛИЧНО пишет, умница. Кстати да фанат старых авто, там и Вектра у него и Вольво 760 и Омега последняя. Крутые тачки с Грантой или Солярисом не сравнить никак, но... возраст. Живых их уже нет(