Первая и дорогая и крутая. Стоит ли?

Тут похоже все вечно жить собрались...

ТС, бери что нравится и финансово тянешь, а то советы про дранлулет на пару лет... один раз живем. Хотя можно взять бюджетку на пару месяцев, а потом немца...и поймешь что такое хорошая машина, а не поджопник.

---------- Добавлено 03.04.2017 в 21:06 ----------

Тут похоже все вечно жить собрались...

ТС, бери что нравится и финансово тянешь, а то советы про дранлулет на пару лет... один раз живем. Хотя можно взять бюджетку на пару месяцев, а потом немца...и поймешь что такое хорошая машина, а не поджопник.

Вот и разница. Встала в левом - создала реально опасную ситуацию для жизни владельца. Да и все эти "понимания сути владения". Нафик? Езди и не парься. Ни разу не слышал "нельзя сразу покупать айфон, вдруг разобьешь еще или поломаешь. Купи китайца за $50, потренируйся" или "ни в коем случае не покупать первой новостройку в норм районе, начинать надо с комнаты в общаге в жопе мира, чтоб этот самый мир осознать" Бред же. А с авто почему-то считают что не бред.

И по поводу "не быстрая" я б поспорил. Лада конечно не пушка-гонка, но вполне на уровне всех стандартных буржуйских корыт, которые не 2+ и прочие битурбо.

Еще удивляют эти "все равно убьешь", "первое авто только на ручке". Почему убьешь? Чего там убивать, везде защиты от дурака. А поломается так поломается, нужно по деньгам брать и все. И зачем ручка, почему не с лошади тогда начинать? Есть возможность катайся на норм автомате.

Mirrrorr, верно говорите, но только лада корыто.

А тс то в РФ вообще живет? Этот момент же очень важен. Если в какой нить европе то просто малолитражка и все пучком.

Разве я говорил что не? Но разгон у нее в границах аналогов.

---------- Добавлено 03.04.2017 в 21:54 ----------

В соседнем топике самый настоящий буржуйский бюргер за бмв топит. И наверное будет нецензурно выражаться за предложение пересесть на литрового пыжика 😂

1) Перед покупкой посчитать, сколько будет стоить каско на два года, чтобы после покупки не удивляться, почему за каско для дорогой тачки с нулевым стажем хотят 150к-200к.

2) Идею отбить каско хитрожопыми схемами сразу отбросьте, если поймают мало не покажется.

3) Машинка должна быть безопасной, а лучше чтобы и практичной, например захотел ремонт делать, можно чего перевезти в тачке, через пару лет все равно не будете пылинки с нее сдувать

4) Перед реальным вождением посмотреть подборки на http://ru-chp.livejournal.com/tag/сезонные%20подборки +100 к осторожности не помешает.

5) парктронник+задняя камера+регик первые покупки, после тачки.

Немаловажный фактор — это управляемость машины, на старой машине шанс влететь в кого-то намного выше чем у современной машины. Для новичка автомат будет более удобным, так как сколько раз на механике жмут на сцепление дёргают рычаг передач туда-сюда – не сосчитаешь. Механика хороша лишь в случаях, что у тебя хорошая гоночная машина, что бы можно было погоняться, во всех остальных случаях хороший автомат упрощает езду в разы для новичка, а следовательно и риск попасть в ДТП.

Судя по еруде которую написали Джо Саратини, Wmr-Yandex, Vmir копирайтеры:)

Vmir, кстати в гоночных машинах механика? Вроде уже пару десятков лет как лепестки под рулем или вы про фильм Форсаж:)

Берите порш каен и точка!

Купите своему чаду последний айфон в качестве первого телефона. Вспомните свои слова!

Ну BMW самая дорогая в обслуживании, не сказать, что Мерс дешевле, но все же.

Если честно, я не верю, что немецкий автопром такой херовый, что Японцы лучше. Да,у меня у сестры есть Honda Civic 2008 года. По сей день отлично передвигается, ничего серьезного с ней не произошло за все эти годы. И я также уверен, что если нормально следить за тачкой, то и BMB и Мерседес и Фольц с Ауди будут отлично служить.

Все просто: ищи качественное топливо, лей качественное масло вовремя или даже раньше и все. Нет?