- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Если есть автозаправка, то электричество и персонал уже в наличии
"несколько" разные мощности для этого потребны. И персонал тоже разный. И ему тоже платить зарплату придётся. Из какой прибыли? Это не какая-нибудь Дуня в кассовой будке, а специально обученные люди. И да, что это за автомобиль, в котором перезарядка происходит с помощью лебёдки? А вдруг заклинит? Оборвётся? И т.п?
в котором перезарядка происходит с помощью лебёдки?
Условно. А в итоге всё будет по принципу лего: заехал на платформу, автомат отщёлкнул деталь и прищёлкнул другую, всё.
Это не какая-нибудь Дуня в кассовой будке, а специально обученные люди.
Можно подумать, бензоколонка устроена проще детского кубика и принципиально не ломается.
И т.п?
Понятно, что речь не про "завтра в обед". Но каких-то принципиальных ограничений не вижу, только конструктивные.
И да, если речь идёт не про смену аккумулятора, а про зарядку, то ничего возить не надо, достаточно один раз усилить имеющееся электропитание.
А вот бензовозы нужны в любом случае.
<!--WEB-->, Вы это к чему все? Хотите доказать, что сотового телефона не существует? 🤣
Для обычного фермера - это никому не нужная шняга, которую негде заправить.
Просто тупо негде. Да и зачем она фермеру ? В теслу корову не загонишь...
А фермеры не знают, что такое электричество и живут при свечках? Зарядный столбик, который за ночь машинку зарядит не так уж дорого стоит.
---------- Добавлено 02.09.2016 в 13:57 ----------
Вы явно в этой самой тму-таракани (в отдалённых деревнях) не бывали. Есть места, где опсосы вышки ставят только после внушительных пинков. А есть места, где и после пинков не ставят.
А вот обычная проводная телефония до сих пор в этих деревнях существует. Именно с тех самых времён, когда, как вы говорите "провод не натаскаешься".
Ну да, там до сих пор телефонные будки стоят. Будем на это ориентироваться?
---------- Добавлено 02.09.2016 в 13:58 ----------
<!--WEB-->, Вы это к чему все? Хотите доказать, что сотового телефона не существует? 🤣
К тому, что счеты и в Африке работать будут ;)
Вы это к чему все?
К тому, что, во-первых, не нужно идеализировать технический прогресс. В мире полно мест, куда он приходит с опозданием лет на 50, а кое-куда и вообще не приходит. И во-вторых, не нужно писать то, о чём вы толком не знаете.
Вы вот там изволили Коперника упомянуть всуе, а и невдомёк вам, что гелиоцентрическая система мира существовала за тысячу лет до Коперника (строго говоря, система предложенная Коперником, даже и не была гелиоцентрической) и была создана Аристархом Самосским, причём, представление о Земле, как не о центре Вселенной, относится ещё к пифагорейцам. А по некоторым признакам, устройство Солнечной системы было известно ещё в Древнем Египте.
Ну да, там до сих пор телефонные будки стоят. Будем на это ориентироваться?
Если с точки зрения надёжности, то почему бы и нет?
Вы вот там изволили Коперника упомянуть всуе
Верно, нужно не всуе, а так
достаточно один раз усилить имеющееся электропитание.
довольно дорогое удовольствие тоже - на 1 розетку быстрой зарядки 120А 400V, только кабель даже отечественного производства 1,5 млн руб \ км
Arsh, не устраивай богосрач на ровном месте. Ничего он не оскорблял. Просто его система противоречила принятой на тот момент в науке (да, да, Arsh, в науке!) системе Аристотеля, который считался величайшим авторитетом того времени. Но неизвестной гелиоцентрическая система не была, о ней хорошо знали, о ней писали трактаты. Заслуга Коперника в том, что он её актуализировал, сделал менее умозрительной, более точной.
garik77, есть множество других альтернатив. К примеру, не "подзарядка" на колонке, а физическая замена батареи. Чисто инфраструктурный вопрос.
по большому счету - это денежный вопрос. иначе с какого хрена ты будешь менять свою НОВУЮ батарею на хрен знает что?
и тут выплывает куча моментов - то есть должна быть единая сеть и фиг заедешь на другую. на этой сети должны быть стандарты качества, чтобы не было старых ушатанных батарей. их должны проверять, диагностировать, обслуживать, вести учет, утилизировать... блин кто за все это будет платить? :D
Евген, а я тебе про что? Это вопрос инфраструктуры. Не обязательно так, можно иначе. Просто пока ее нет в хоть каком-то виде - рассуждать вообще не о чем.