Хундай - результат успешной дефикации

Ну тут не согласен.. нужно думать рационально.. я вот заехал к официалам, мне посчитали замена ремня грм, 2 ролика помпы - вместе с запчастями 700$. я поехал на рынок, и купил хорошие аналоги с гарантией пробега в 60к, и с работой вышло 230$..

получается я парился из-за цены.. но считаете что сделал неправильно?

или вот оригинал термостата стоит 120$ а заменитель который не хуже как минимум стои 55$.. зачем брать оригинал если можно не переплачивать..

по этому парится по стоимости - я считаю можно и нужно.. т.к. лишние 470$ и так есть куда всунуть..

---------- Post added 25-01-2013 at 12:57 ----------

может когда у тебя s-класс с салона за 100к евро.. может тогда да.. и нет смысла.. хотя.. смысл есть всегда :)

copyman1989, я к тому, что кто покупает дорогие машины, а потом на сервисе спрашивает "а может это менять не надо, еще прослужит", потому что дорого - как-то колхозом попахивает :)

а ну если так.. то согласен.))

когда нет денег да, всегда

Даже когда есть.. хотя вероятно от колличесва денег зависит сильно :)

Денег не хватило на МЛ с полным, купил с передним, увы не ездил. ((( Да кстати, при разгоне автомобиль прижимает зад, вот по этой причине спортивные автомобили обычно имеют задний привод.

Потому что хундай - дерьмо!!!!!!!

Читаем про кастор. Потом можете прогуляться и посмотреть на вывернутые колеса машин. У мерседесов вы увидите самый большой угол наклона (кастор).

А на 80 можно купить два, зачем брать тачку за 80? :)

а за 120 - 3 :) нафик ку 7 в фарше ))