Хундай - результат успешной дефикации

Зацепили аж за живое )))

знаете - я вот никогда не смотрю эти дебильные тесты.. их очень часто покупают (кстати согласитесь - quattro на вершине и нет конкурентов достойных) Во первых - сам езжу на quattro и имею представления о нем. А во вторых - для меня более показательные вот такие видосы которые купить нельзя )))

Причем радует глаз в обычные будние дни когда заезд на мойку - немного на горочку и подъезжает какой нить мерс e-шка или беха 5-ка..новьё) и начинают шлифовать - не могут заехать, приходится сползатся вниз и с разгона... и тут ты стоишь прям на вершине наклона.. и трогаешься как по асфальту.. вот это сильно.. особенно взгляды тех водителей на тебя... мол на куске говна.. а заехал как летом.. )))

---------- Post added 25-01-2013 at 11:27 ----------

Это вы сказочник - вы хоть раз ездили на полном приводе ?

полный привод разгоняется наровне с передним - хотя бы потому что на нем нереально буксануть.. и ты можешь тапку в пол утопить, и вся мощь понесет его вперед без пробуксовок.. то и на то выходит..

я на механике ниразу не смог на асфальте буксануть.. как бы не старался..

copyman1989, если на пузо хорошо сядет, никакое quattro не поможет. Придется за трактором или лопатой бежать. Той зимой Ку7 во дворе застряла. Знакомый ночью парканулся, где место было в снегу. Утром выезжать - машина на пузе. Полный привод и пневмо-подвеска не спасли. Под снегом лёд был. В итоге всемером еле вытолкали.

На втором видео так и есть, на 1.05 сел на пузо и не смог выбраться :)

так и на крузаке и прадо можно на пузо сесть... на чем угодно можно сесть.

Низкая машина - это единственный минус седанов кватро.. но тут речь не о проходимости идет..

---------- Post added 25-01-2013 at 12:09 ----------

для меня 3-е видео показательное.. у нас в городе в центре много таких крутых подъемов - многие машины стоят шлифуют..

copyman1989, сам был в шоке от видео. Ауди нравится, сам хотел A7 но потом передумал т.к. низковата и дороговата.

да. низкие они все.. это факт с которым не поспоришь.. но как говорится - они не для бездорожья. а для более уверенной езде зимой.. как раз вот с таких горочек трогатся.. да и трассу держат просто словами не передать..

да.. дорого новое согласен... да и как то смотрел в салоне новую а4.. в базовой версии которая стоит больше 40к$ климат однозонный !!!! и без экранчика !!!

как бы мелочь.. но блин не в ауди же !!! за 40 с лишним кусков !!

copyman1989, если квартро не делает с63, то грош ей цена 😂

вы забыли добавить..

если квартро не делает даже с63, то грош ей цена ... 😂😂😂😂😂

Опять же, за 40 с лишним можно взять корейского или японского кросса с полным приводом и полным фаршем.

кстати... вспомнил про мерсы.. был на станции колодки менял мастер рассказал..

Есть у них клиент один, ездил на мерсе.. не помню точно на каком.. ну года 2006-7.. продал.. и хотел что-то новое брать но не мог решить что.. взял себе октавию б\у чтобы перебится пока.. взял бу.. ну заехал мол.. ему сказали менять там дофига всего.. ремни ролики жидкости ступицу, колодки.. но вощем список не мальнький был.. ну написали ему список.. он мол сразу спрашивает с чем можно повременить, что еще походит.. (привык что на мерс запчасти конские деньги стоят) поехал на автомагазин - приехал говорит Пацаны, меняем ВСЬО !!!! цены на запчасти - копейки.. еще так смотрел на пацанов на автомагазине мол.. а не говно это? походит?? че так дешево?..

ржали всей станцией :):):):):

---------- Post added 25-01-2013 at 12:47 ----------

да не в этом дело.. задачи то купить кроса нет.. просто обидно стало. к тому же подключаемый полный привод и постоянный - очень разные вещи..

Вот этого никогда не понимал. Купить дорогую машину и париться из-за цены на запчасти или ездить пока тормоза в ноль не сотрутся и т.п.