Хундай - результат успешной дефикации

234sha, а про йети где можно негатива черпнуть?

А то может только меня все устраивает, и все это религиозный самообман :)

А у lusan спросите, она ссылками на дромы кидаться любит😂

ŠKODA Yeti в TopGear

Я вот вообще не понимаю тех, кто кричит что немцы лучше рулят, чем японцы, или что какая то модель более точно входит в повороты нежели иная.. Это реально так ощущается при езде в городе или за городом? Такое ощущение, что каждый себя ощущает Шумахером за рулем и ниже 200 км/ч в принципе не перемещается. Для меня в повседневной машине важен тупо комфорт, а то, что она на 200 км/ч не войдет в поворот, а какая-то войдет, мне вообще фиолетово.

WhiteFalke, ага, подобные мнения часто можно встретить. Вообще, управляемость - это не только вхождение в повороты на 200 км/ч.

Обычно не учитывают, что и в городе и на трассе могут быть совершенно разные непредсказуемые ситуации на дороге, где именно управляемость авто поможет избежать нехороший последствий.

lusan, прежде всего, надо иметь мозги, чтобы не попадать в такие ситуации, а потом уже - управляемость и маневренность.

Ну это бальзам для шкодоверующих, а мне бы негатива, как по тигуану :)

Ну и каким образом помогут мозги избежать ситуации, когда на дорогу неожиданно выбегает ребёнок, или ещё хуже (из практики) - выезжает на ледянке на проезжую часть с дворовой горки?

в таком случае главное надежность т.к. сломаться в самый неподходящий момент это ж.па.

lusan, да, никаким. Отключаешь мозг и полностью полагаешься на свой авто 😂