Играем в СССР. Позитивная тема

webcat, да, все это свидетельства близости к культуре!☝

позитив закончился?

Не стены, а в основном потолки. Лотками от яиц. Красиво и дешево.

Все когда-то заканчивается, товарищ vivaa.

Ладно, вот вопрос. Советские дети и велосипед были связаны друг с другом примерно так же, как связаны проамеровские дети и приставки денди.

Если не пользоваться качественным сервисом, велосипеды обязательно ломаются. Сервис - проамеровское слово, поэтому советские дети обслуживали свои байки самостоятельно.

Вопрос: куда в практически обязательном порядке заезжали советские дети перед тем, как приступить к непосредственному обслуживанию транспортного средства?

Кто помнит из опыта - пусть промолчит, бо гнев Онотоле будет велик!

копчиком чую, что в лужу. Таким образом можно было посмотреть, не пропускет ли воздух золотник.

Неа, засуха была в этом году. Ни одной лужи.

Полагаю, что куда-нибудь, где можно было найти какие-нибудь полезные проволочки-детальки... в магазине их вряд ли было найти... к гаражам? где такие же умельцы, но постарше, ремонтировали машины?

Сейчас придет Львович и скажет, что частных гаражей тогда не было. Как говорится:

Может в аптеку какую? Ведь надо было провести смазку девайса, а консистентной смазки не было. Вот и покупали может быть какой вазелин или что-то в этом духе.

Нигде. Не было машин у умельцев ни в 40-е, ни в 50-е. Можешь у меня на блоге почитать, 100500 лет тому назад написал как-то статейку.

Не совсем в тему, но дух времени показан довольно наглядно.

Точно. Не было. Как и машин. См. выше.

Не в "этом духе", а именно вазелин, кстати, высококаченсвенный, и стоящий всего 24 дореформенные копейки за баночку. То есть почти даром. Кстаи, им же смазывали и мотоциклы, и все остальное.

Что ж, это абсолютно правильный ответ. Товарищ sergeyber, проявивший недюжинные познания в ремонте велосипедов получает почетную грамоту и звание главного аптекаря велосипедной промышленности с правом ношения лейкопластыря в нагрудном кармане смокинга.