Анна Шавенкова, сбившая двух человек, признана свидетелем

Отчасти согласен - женщинам очень трудно сконцентрировать все внимание на одном деле. :)

Да я про общую ситуацию, не про конкретного водителя. Хотя как раз из общей ситуации и вытекает почти 100% вероятность в том, что права куплены. Но то что они куплены - пол беды. Значительно хуже, когда человек права купил, а инструктора не нанял, который бы научил его нормально управлять автомобилям. И таких на дорогах сотни тысяч.

--- удалено

Ага, ей рабский труд только по кайфу будет, она от этого подобреет и исправиццо :)

Я думаю, что надо прекратить вообще разговоры про воспитание, исправление и т.д., ибо это утопия.

Потерпевшие всегда требуют возмездия, а исправление - дело десятое.

Ну а общая ситуация такова, что огромное число начинающих водителей водят хреново. И автошкола с легальными правами, кстати, мягко говоря - не панацея. После неё люди всё равно водят так, что с ними ездить страшно. А частного инструктора, который сделает из говна конфетку за несколько месяцев (минимум!!!), нанимают единицы. Вот общая ситуация. Оттуда и такое количество аварий в "день жестянщика" и не только. Просто одним везет больше, они въезжают в столб и обходятся без жертв, другим - меньше. Почему того, кого пронесло, наказывать не нужно - это понятно, не за что пока. Но чем таким они принципиально лучше - мне непонятно совершенно.

И ещё. Вот если, например, сел человек за руль пьяным - и сбил кого-то. Тут всё ясно. Или вот ехали мы в Крыму на автобусе, так там водила смс-ы всю дорогу отправлял, даже на встречку выехал, благо там никого не было. Как раз на днях по всем каналам был репортаж, что из-за этого другой автобус под поезд заехал. Вот если что-то такое доказано - тут тоже вина не вызывает сомнения. Преступная халатность, или что там ещё...

Но тут-то, насколько я понимаю, ничего такого пока не выявлено. Я вот в области часто бываю, и чуть подморозит - вся трасса до Москвы по обочинам завалена потерявшими управление машинами. Ну так может всех и посадим, кто жив остался и не очень расшибся? Ведь фактически ровно то же самое они и сделали: не справились с управлением, только по счастью людей там в лесу по обочинам да между деревами не оказалось.

Иркутские хроники по такому делу:

Как бы так.

Может тем, что никого не убили и не покалечили? Не?

Ну так это не их заслуга, а элемент везения. Грубо говоря: если вася_задуйветер пошел и проломил кому-то голову по пьяни, а Вы, например, этого не сделали - то это его вина и Ваша заслуга. А тут, грубо говоря, 10 водителей вылетели на обочину, 9 из них отделались разбитой машиной и синяками, а 10-й сбил людей. Хотя именно действия водителей (не результат, а действия) были совершенно аналогичны.

Жопу с пальцем не сравнивай: или вероятность в кювет улететь, или вероятность человека сбить.

Я по бульварному кольцу всегда стараюсь посередине ездить. А почему? Потому что там переходы пешеходные так стоят, что не видно пешеходов. Выбежит кто-то неожиданно - даже если мне удастся избежать столкновения, то я все равно жидко обдрищу весь автомобиль. И потом буду еще пару недель жить с нервным тиком. А нафиг мне это надо?

А вот когда никого нет - можно и погонять. Ну, долбану я столб или бетонную опору, тоже страшно, но это другое дело: тут автомобилем рискую, а если пешехода собью, то жизнь себе сломаю.

Вы делаете из этого вывод, что наказывать тех, в результате чьих действий погибли люди, не нужно? Или какой-то другой?