Вова - ты не прав!

ну тогда пересаживайся на телегу впряженную в кобылу, может перестанут мерещиться на дорогах авто с правым рулем.

Читаем что пишет гринвуд сегодня утром:

Вот не могу я понять - как может мешать и раздражать то - чего нет 🚬

Mauser, ты как всегда кой чего важного не учитываешь ...

когда город наполнен леворульными на 99,9 % то это один стиль вождения в городе а когда фифти- фифти то совсем другой ...

Приезжай и сам попробуй на леворульной сзади праворульной попоехать .. да еще когда он с правого ряда пытаеться в тыой средний ряд залезти обгоняя впереди идущую ....

я слава богу изьездил 6 машин с нуля ..так что повидал всякого

greenwood, повторяю для деревянных: в Японии подавляющее боьшинство машин родного производства и праворульны. Но машинам с левым рулем никто препятствия не чинит. Внимание вопрос: почему японцы со своими куда более высокими требованиями к безопасности не делают из этого истерики, а в РФ - делают?

И насчет твоих мучений тебе Ceres уже написал. Ты как-то определись: или у вас их нет или они тебя мучают.

Mauser, с тобой спорить невозможно ...ты как птица летаешь над япониями и америками не спускаясь на грешную землю.... тебе-же ясным русским языком сказано, что это противоестественно когда водитель праворульки при обгоне выставляет на встречную полосу половину своей машины с пассажирами что бы увидеть что там впереди ... что тут еще непонятного ? !!!

ты глянь оттуда сверху на ширину дорог самара-москва .... тогда может до тебя допрет

потому что япошки не боятся конкуренции с этой стороны. кстати какие там пошлины на ввоз машин? тех же мерсов и бмв...

greenwood, еще раз для деревянных:

1. в Японии стало быть высовывание такое неопасно? Или в Японии дороги шире, там типа места больше? :) В Англии неопасно? В Корее неопасно? В Австралии неопасно?

2. а что, закон звучит "все праворульки не оборудованные камерой в левом углу облагаются дополнительно"? Камера как раз таки да, во-первых с нею высовываться надо будет куда меньше даже чем левосторонней машине, а во-вторых она стоит куда дешевле чем созданая вилка в пошлинах. От того что праворулька стала стоить на 2к дороже - она безопаснее стала?

мдяя ... ну что сказать ... ?

что в лоб что по по лбу ....

ты на наших дорогах на праворульке если поедешь ..да еще в ночь ..да еще когда камазы идут впереди тебя нескончаемым потоком с длинными рефрежераторами для перевозки машин на расстоянии друг от друга 10-15 метров ..да когда две всего полосы - встречная и твоя шириной по 3 метра - не забудь взять с собой подгузник ... пригодится при обгоне :)

будет тогда тебе япония с австралией и с камерой в новостях утренних

Джаляб, да поймут меня тунгусы!

В таком потоке вообще не стоит высовываться - не важно какая, и с каким рулем у тебя машина! Я ежедневно езжу по такой дороге. Кто в Пушкино ездил - знает о чем говорю. Узкая трасса - ряд туда, ряд сюда. Все нормальные водилы едут 30 км в час, и даже не думаю никого обгонять, когда поток как паравоз в обе стороны. Дебилы - вылезают на встречку, и НЕ ВАЖНО КАКОЙ У НИХ РУЛЬ!!! Потому что если ты дебил - то это диагноз!

ну ..ну Ceres ..я посмотрю как ты поплетешься 1000 км до москвы со скоростью 30 км в час ...

а дебил то тут при чем .. я не понял

greenwood, ты вообще только себя читаешь? Я отъездил по дорогам России только сам за рулем минимум 500к и еще полстолько с шофером. И ни разу не было проблем с чьей-то праворульностью. Да, ей надо высовываться, но как бы на этом недостатки кончаются. Зато высунувшись она набирает скорость и прячется в ряду.

А вот тазик или того хлеще святогор выскочивший - это вилы. Во-первых когда он еще этот камаз обойдет, во-вторых что у него при этом от натуги отвалится - большая лотерея.

Когда на Е95 на яме у тазика просто колесо выбило и он закувыркался на втречную это да, зато с левым рулем. Он не высовывался, так вот из своего ряда и покатился. Когда у Святогора на ходу капот в Мытищах открылся и он со слепуврубился в перестраивавшиеся впереди машины - так он тоже из своего ряда не выходил.

И вот как раз в ночь я просто по поднятому снегу вдруг понял что впереди меня в темноте машина и таки там была гребаная вазовская четверка у которой в кузове что-то навалено, а задние огни не горят вообще (был такой конструктивный недостаток у четверок, ломалось оно часто) и при свете томозных огней выруливал на киевском шосее хвостом вперед (ага мля. А мицубиси свет тормозных огней едва ли не сильнее чем у этой четверги лобовое освещение). Ты мне после этого будешь рассказывать как опасны праворульки по сравнению с тазиками?

И наконец, greenwood. Ты сам сказал что праворулек у вас нет. И сидишь распинаешься как от них вреда много. Ты б определился что ли, а?