Renault Logan - что скажете?

абсолютно неправильный вывод. иначе бы я не про скайлайн и логан говорил, а про пятерку классику. вы ж не на датчиках и подушках ездите, ведь так? а что, за 5 штук лучший выбор.

это про меня? есть факты когда дилер рено в москве спрыгнул с гарантии? киньте ссылку почитать. я например знаю случаи, когда простой звонок на горячую линию рено решал многие вопросы с дилером

а, так вы, товарищ, из среды стрисракеров что ли? ну звиняйте, я в игрушки в детстве наигрался, человек семейный, так что мне весь этот тюнинх как-то побоку. вообще, по опыту друга, тюнингованный авто сильнее падает в цене и его сложнее продать. но это мое имхо, могу ошибаться.

что такое комфорт езды? ездовые качества? ну, движок, понятное дело, у скайлайна мощнее, а подробнее? иные параметры - это какие? я безо всякой подоплеки, интересно просто. просто как-то катался в ягуаре пассажиром - как-то не впечатлио особо, ну да, гипотетически комфортнее, вроде бы, и то не понятно, ну да, мощный движок вроде хорошо, но справделиво только для водителя с головой... ну что еще? в чем комфорт? мне в логане пассажиром было комфортнее - потолок выше, ноги есть куда вытянуть.... ну в скайлайне може массаж спины и стоп есть. вы про этот комфорт говорите? или все сводится лишь к банальной шумке?

потому что, когда авто ломается, то все преимущества в комфортности резко сводятся на нет. потому что даже в "классеге" порой комфортнее, чем пешком. имхо, вероятность попасть на бабки в связи с поломкой бу авто больше.

Ну ты забожил 😂

Левый руль рулит... не дибилы ж делают автомобили Тойота, Ниссан или Мицубиси ;) какой бы руль там не был...

robust, Вы вроде как только говорите, а читать что вам пишут факты и цены категорически отказываетесь)))

Я вам ссылку кинул, где цена в два с лишним миллиона и машина 93года, так что упала она в цене или нет!?

А еще лучше скажите на чем сами катаетесь, раз уж вы такой серьезный и в игрушки наигрались))))))

netUfo, Я зато Вам топег о как поднимаю))

ок, договорились.

Да я что, против что ли? Или я против покупки Логана? Вы бы сначала мои посты прочли, поняли мою позицию, а потом уже можно и поговорить. А то Вы меня начинаете убеждать в том, что для меня, как и для Вас, ясно как дважды два четыре.

Если так совсем грубо - это то, как машина разгоняется, как она позволяет на ней маневрировать, как слушается руля, как входит в повороты, как тормозит, как всё это происходит в совокупности... Если то, что без всякого напряга по десять раз на дню выполняет SEO2000 на своем агрегате, Вы попробуете повторить на логане, Вы попросту убьетесь. А на мощной хорошей машине можно получать огромный кайф от езды, и при этом контролировать процесс.

не я вставлял ремарку про "ездовые качества, комфорт" - или это так было сказано, абы что ляпнуть? все эти ездовые качества и комофрт - имхо, довольно субъективные вещи. Вот цена, пробег, возраст авто - вполне так себе объективные параметры

ссылок много искать нет смысла ... я раньше тоже не верил, а когда столкнулся с дилером хонды по коробочным делам - сам офигел ...

повторяю для тупых - друг хвалил логан как все зашибись - поехал в крым на 70 км/ч налетел на штырь не срезанный рабочими на дороге и привез труп с отдыха ...

второе - поехали съездим я покажу вам 100 поворотов где лексус не вылетит, а логан снесет в кусты на каждом ... я где то здесь выкладывал ссылку как ниссан альмера на ТТК влетела в lexus sc и что стало с альмерой и с sc ... про логан вообще молчу

Дизайн логана - это ужасно! Примерно как дизайн Тииды. А насчёт потребительских качеств, разумнее взять б. у. за эти деньги (и не с таким ужасным дизайном)

robust, А качество, внешний вид вызывающий уважение, скоростные показатели, комфортабельность и тп, это что по вашему не параметры!?

Вы какой то смешной, Вы наверно на таврии катаетесь и от того и злитесь, что в самых своих смелых фантазиях только и можете расчитывать что на лохан)))