Вопрос по авто. Что лучше?

Стою в магазине. Авозапчасти на заказ.

чувак.

А тормозные диски на ГС300 есть?

-Щас посмотрю.......ааааа нет....... нету... только на заказ........ две недели... 230 долл каждая....

-А может от тойотф аналог?

внимание!!! я упал.

-Знаете, можно посмотреть от тойоты праворукой. но понимаете для лексус запчасти делают более качественно и они долговечные.

чувак с довольным лицом.-да ну тогда лучше подожду и закажем от Лексуса....

я не выдержал. сказал что он мудак и разводила.

зы эх..... защет таких и живут некоторые

для этих целей есть http://www.exist.ru и не надо ни с кем говорить

Ты сам то понял что сказал советчик?

Сплошное имхо: если машина нужна для того, чтобы ездить, а не тешить свое тщеславие, то я предложил бы чертвертый или даже третий пассат. Не знаю московских цен, но полагаю что 12К хватит за глаза и еще останется. Пассаты - машинки надежные, выносливые и удобные, особенно при большом росте-весе.

Ну а если машина нужна для престижу... зачем тогда машина? Повесить 12К на шею и все видят, что крут

Utilizator, если ты планируешь через годик менять машину, то бери подержанного немца (опель вектра например можно за такие деньги взять года 2000-2001) - год покатаешься и пересядешь в что-то прилично (я как раз так и сделал и ни капли не жалею). 12к для новой машины - это крайне мало, ибо выбор никакой. Вот 20к уже сильно шире выбор - тот же лансер (новый лансер вообще улет).

DIMON-UA, это ты про отечественные? Дорогие иномарки теряют вдвое больше :(

бери подержанного японца (имхо)

ща машины делают, чтоб через 2 года сменить модельный ряд и человек сдал бы старую в трейд-ин или просто избавился от неё, то есть новые выпускаемые последние лет 5 форды, рено-пежо, корейцы, да и что говорить даже более дорогие авто очень уступают по надёжности своим более старшим братьям. это показывает даже то, что многие машины перестали делать рамными, а делают кузовными:(

но это лишь для неподверженных модным тенденциям, кто хочет надёжного друга, а не машинку на 2-3 года:)

Ну ну. Почему же за 12 нельзя выбрать более мение нормальную трехлетку, если в свое время она потеряла 60% стоимости. А за 30 выбор новых машин огромен.

Новое - это всегда новое, и этим все сказано. Не будет гимора с документами, историей машины, не будет скрытых проблем и внезапных поломок. Делают корейцы сейчас все очень даже неплохо.

Из подержанных я бы присмотрелся к Октавии. Не так давно за 13.000 взяли замечательный автомобиль с турбиной, полным приводом и продвинутой ESP. Корейцы тут и рядом не лежали. Если найдете и не купите гроб с липовым ПТС - это самый лучший выбор за эти деньги, имхо.

А уж если новый - я бы постарался взять чуть дороже фокус, даже в минимальной комплектации.

Год назад взял нового за 14,3К корейца Шевроле АВЕО. Прошел год: бэээээээ. все. продаю нафиг.

ИМХО за 12К берите б/у, но другого класса, нафиг бюджетки эти.