На каких автомобилях ездят оптимизаторы? Часть 2.

А полимеры в салоне и кожа... стоят на порядок меньше чем в "мерсах". Косоглазым еще долго расти до европейского уровня в классе "премиум" и "люксур" авто.

Лексус дешевле??? :) Разницы уже большой нет, а вот по всем тестам обычно лексус всегда проигрывает

Возьмите подшивку и почитайте www.autoreview.ru

Тут уже цитировалось (в этой ветке я имею ввиду):

"Давайте рассуждать о вкусе устриц только с теми, кто их ел" /Жванецкий

Papazol, вы рулили/ездили/обходили вокруг (нужное подчеркнуть) "Лексус" и однозначный по классу (не цене) "Мерседес"?

Papazol, переплата за премиум класс есть и вражена она в простом факте что машин продается не много, а рекламить надо. так что имхо я писать не буду - это известный факт.

на мерине е-класса, о котором написал, я ездил. На лексусе - нет и этого нигде не говорил. Отписал лишь о тестах в журналах, причем это не единственный тест и не в одном издании

ну спор бесполезный и пожалуй, что нет смысла его развивать, но на последок всё равно хочется ляпнуть: продается немного, рекламируются никак не больше, чем машины другого класса и наценка на машины стоимостью 100 000$ и 10000$ не должна быть одинаковой. ИМХО :)

Лексус - таже TOYOTA только руль с лева....

Рулит - NISSAN !!!!!!

Во-первых:

По каким критериям проходят тесты!?

Правильный ответ по субъективным ощущениям...

У меня есть знакомый, который готов умереть за одну мою подругу, а мне она просто подруга, я даже в займы подумаю давать ей или нет - а это и есть субъективынй ощущения.

Ну и во-вторых:

Что такое заказная статья слышали, нет!?

Расскажу в 2-х словах! Приходит представитель диллера в редакцию журнала и говорит: мне нужно пропиарте вот это авто, т.к. мы получаем большую партию, но у нас есть конкуренты... напишите, что наш авто лучше... и случайно забывает конверт с деньгами.... и уходит.

Редактор журнала естественно тут же звонит ему и говорит: вы забыли конверт с деньгами! А представитель диллера говорит: ой... раз вы нашли деньги и решили вернуть, то я вам заплачу вознаграждение и приносит ДВА конверта с деньгами!

Ну елки-палки... вроде все взрослые, а в сказки-тесты верим... :)

В основе своей в тестах описываются управляемость, шум в салоне, работа коробки передач, отработка подвеской ям и т.д. Это всё, конечно, субъективные ощущения, но чаще читая описание про машины, которые были у меня, мои впечатления совпадают с тем, что там описано.

Про это тоже слышали и знаем, но я читаю разные журналы и также люблю читать отзывы владельцев машин. :)

странно, обычно читаю этакие перепечатки рекламных буклетов, причем, практически одинаковые во всех журналах (в особенности, раньше это очень любили в авторевю), а также сколько в машине подстаканников и подбутыльников (ну очень ценная информация :) или как какой-нибудь орел тестирует какой-нибудь мердисес на просторах Каталонии или в горах на юге Франции, что к нашим реалиям вообще не имеет никакого отношения.

ИМХО личное впечатление от машины можно составить проехав на ней тысячи 2 - 3 хотя бы, либо поговорив с владельцем, который что-то понимает в машинах.

Есть еще форумы по конкретным маркам, правда, как известно всякий кулик свое болото хвалит, но и критика там тоже бывает.