Что там с бензином?

Сегодня бенз привезли, или паникеры с гречкой успокоились. В общем норм

Плохо такие эксперименты заканчиваются 

у 92 и 95  очень небольшая разница в октановом числе. Корректор угла зажигания автоматически подстроится. А мощность прибавится. 

А тем временем Россия ввела полный запрет на экспорт дизельного топлива. 

Ну все, стабилизация не за горами)))

Если смесь загорается от сжатия (чистая детонация), или от горячих деталей (калильное зажигание), то это происходит до достижения наименьшего объёма, и поздно подстраивать угол правильного зажигания, которое должно происходить после достижения наименьшего объёма. Если мотор умный, то может попробовать обеднить смесь, и уменьшить частоту вращения, но мощность от этого не прибавится. Если мотор с прямым впрыском бензина, и альтернативно умный, то может попробовать впрыскивать бензин позже, и работать в режиме цикла Дизеля вместо режима цикла Отто, тогда возможно увеличение мощности, но правильное зажигание в таком случае не работает, и мотор  быстро поломается от больших нагрузок.

Так Индия согласилась продать свою горючку РФ?

Грех на этом не навариться. Тем более, что получают российскую нефть с хорошим дисконтом.

в 90-х в девятку 76-ой заливал, ты ее выключаешь а мотор продолжает работать, а вместо моторного масла - трансформаторное. Три раза мотор перебирал, свечи как рассходник были. Аккумулятор ремонтировали меняя кислоту и электроды. Шины на камерах взрывались на ходу. Противотуманники и дворники по ночам воровали. Но а тем у кого был Жигуль, тем вообще капец, бак выше днища, ссосать бенз мог любой, шланг и ведро шло в комплекте багажника. Автомагнитолы как сумочки с собой носили.  Движуха была еще та! Но все дешево. 

Надо было ГаЗ-24 Волга купить, или похожее изделие, к ним были родные головки блока цилиндров для 76 бензина, типа для сельской местности.

Да, калильное зажигание, как я писал выше.

У меня был 40ой москвич переделанный на 92. Прокладка была добавлена для этого :) В конце правда я ее убрал и перешел на 76, но через некоторое время уже сменил авто. По деньгам, кстати, осталось все +/- одинаково тогда.  Через несколько лет виделся с новым владельцем: кузов устал (москвич был 81 г.в) а вот двигатель они оставили в качестве зарасного. Разбирали - офигели от его состояния. в отличном состоянии был.