- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
У меня был 40ой москвич переделанный на 92. Прокладка была добавлена для этого :) В конце правда я ее убрал и перешел на 76, но через некоторое время уже сменил авто. По деньгам, кстати, осталось все +/- одинаково тогда. Через несколько лет виделся с новым владельцем: кузов устал (москвич был 81 г.в) а вот двигатель они оставили в качестве зарасного. Разбирали - офигели от его состояния. в отличном состоянии был.
В СССР и России до начала 2000-х бензин был АИ 76 и АИ 93. С чего вдруг ваш Москвич был на "92-й" переделаный, не понятно. Тем более, что Москвич 2140 был изначально под АИ 93 заточен. Но да, была "сельская" модификация 21406, с двигателем уменьшенной мощности, под 76-й бензин. Но дополнительные прокладки только бы уменьшили степень сжатия в цилиндрах, и соответственно снизили бы мощность еще больше.
заправляться 76-м (подешевле)
Полезность мотора для 76 бензина была не только в дешевизне, но ещё в удобстве, потому что для такого мотора годился как 76 бензин, так и бензин с бОльшимм октановыми числами, то есть можно было заправляться чем попало далеко от основных дорог.
В СССР и России до начала 2000-х бензин был АИ 76 и АИ 93. С чего вдруг ваш Москвич был на "92-й" переделаный, не понятно. Тем более, что Москвич 2140 был изначально под АИ 93 заточен. Но да, была "сельская" модификация 21406, с двигателем уменьшенной мощности, под 76-й бензин. Но дополнительные прокладки только бы уменьшили степень сжатия в цилиндрах, и соответственно снизили бы мощность еще больше
тобы как раз заправляться 76-м (подешевле), тогда как двигатель с завода был расчитан на работу на 93-м.
Но, что я помню точно. Особого профита в финансовом плане не наблюдал. Блин теперь и у меня все срослось. Я выкинул прокладку машина стала немного резвее. Ну и кардинальной разницы по деньгам тоже не ощутил, за счет разницы расхода...
Спасибо :)
Машина была классная, мне больше он нравился чем вазовские копейки и трешки
10 дней бензина не было во всем городе, пару дней назад появился на 1 АЗС по 135 руб за 95 и по 130 руб. за 92.
это в каком ?
В москве последние 2 дня всё стабилизировалось. работает 70% заправок и очереди снизились до 4-10 машин. (сегодня вот на роснефти заправился за минут 15) 95 бензом по 73р за литр