- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
По трассе вчера ехал на каких то запрвках десятки фур и грузовиков отдельной очередью.
оборудование 100K и метан прям сейчас свободно по 35 руб. Через год уже окупится, если тупо по городу ездить на авто, а не на не трехцилиндровом. Плюс с газом двигатель дольше живет. А что бы не взорваться надо баллон не в багажнике возить, а например вместо докатки повесить.
В Германии 95-ой, до Ирана был почти 2 евро, как они живут с такими ценами.... И в РФ цены наверное поднимут и бенз. будет везде. Ждём.
оборудование 100K и метан прям сейчас свободно по 35 руб. Через год уже окупится, если тупо по городу ездить на авто, а не на не трехцилиндровом. Плюс с газом двигатель дольше живет. А что бы не взорваться надо баллон не в багажнике возить, а например вместо докатки повесить.
В Германии 95-ой, до Ирана был почти 2 евро, как они живут с такими ценами.... И в РФ цены наверное поднимут и бенз. будет везде. Ждём.
У них зарплаты выше
И расходы....
Я позавчера заправился без проблем.
Но дефицит бензина будет. Давно к этому шло.
По моей оценке производственные мощности не покрывают потребности, хранилища пусты или почти пусты.
Меня больше беспокоит другой вопрос.
Если они дефицит будут регулировать повышением цены, то отвалятся Яндекс такси, доставки, озоны и вб. Это будет справедливо.
Но если они введут квотирование для Яндекса с его такси и доставкой, каршеринга, озонов и прочей дичи, то это больно ударит по гражданам и малому бизнесу.
Сегодня ехал по МКАДУ 40 км в одну сторону и потом обратно.
На всех заправках очереди, где то прям вообще большие.
Либо все на дачи еще не уехали, либо уже народ психует и впрок заправляется всегда чтобы до полного было.
Если я оставлю бензин в открытом ржавом ведре - он сохранит все свои свойства на 100% или все же условия хранения должны быть определенными?
За этот год даже на йоту свойства не изменятся?
Оставил с сентября до мая 92 бенз в пластиковом баке квадроцикла, в мае он не завелся пока бенз не поменял.
По цвету он кстати стал значительно желтее, на землю вылил, поджег, вроде горит, квадрик не заводится один фиг.
Оставил с сентября до мая 92 бенз в пластиковом баке квадроцикла, в мае он не завелся пока бенз не поменял.
Оставил с сентября до мая 92 бенз в пластиковом баке квадроцикла, в мае он не завелся пока бенз не поменял.
По цвету он кстати стал значительно желтее, на землю вылил, поджег, вроде горит, квадрик не заводится один фиг.
Есть конечно худшии результаты, но если взять Европу, во всех странах больше.
И расходы....