- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
дорога как дорога...
Больше всего мне нравится "бабка с авоськой переходящая дорогу", воспринимается как анектод. Но за много лет, три раза наблюдал перед капотом.
1+1 с обочиной размером с полосу
и разметка там действительно носит рекомендательный характер
Завис, пытаясь понять смысл фразы... В Витебской области какоие-то свои ПДД, в которых сплошная слева имеет другой смысл?
Может, все таки откроем ПДД и прочитаем?
Вообще я конечно уже устал от бардака на белорусских дорогах - какое-то бессмысленное броуновское движение. Пообщался с друзьями тут - у всех такое же мнение как у меня об гостях с номерами РФ - ПДД вообще не для них похоже. Стоит можина под знаком Остановка запрещена, на полосе разгона/вьезда на кольцевую, на паркинге сразу на 2-х местах, на местах для инвалидов - 90% это будут гости...
Уже дни до отьезда считаю
эти явления многочисленные, но еденичные.
знаешь, что такое оксюморон? 😀
Режим светофоров - отдельная песня... А я еще ругал польские.. Скорее бы уж домой))
Кстати непонятно, почему в Минске с интенсивностью движения в 5-10 раз меньшей чем в Кракове дороги все убиты.
Лет 20 назад я задал подобный такой вопрос одному квалифицированному автодорожному строителю. Выслушал очень познавательную лекцию о разнице климата, циклах замерзания/оттаивания, сильно отличающихся условиях дренажа, влиянии в таких условиях тяжёлого транспорта и т.д. Он рассказывал очень убедительно, кидал пруфы и сыпал цифрами... Он меня практически убедил...
А потом я проехал погранпереход из Ниды в Морское... Больше я не задавал таких вопросов.
А потом я проехал погранпереход из Ниды в Морское... Больше я не задавал таких вопросов.
я не знаю где это и как там дороги. Но и я знаю ответ - рукожопы))). Очень прикольно делают ямочный ремонт немцы на автобанах. Но и поляки научились. Так то и у нас минуса зимой бывают, если уж на то пошло.
А А1 по сравнению с S7 Краков-Варшава-Вроцлав - просто пустыня. Не видели они загрузки настоящей, когда фуры до горизонта идут и идут