Выгодно ли ездить на электромобиле?

Сама по себе идея экспорта экологии выглядит рационально. Что плохого в свежем воздухе в центрах агломерации и грязных могильниках в безлюдной пустыне? Другое дело, что это, конечно, паллиатив и утилизация аккумуляторов должна быть безотходной.

Т.е. вопрос в том, насколько эта безотходность повысит стоимость авто.

Речь не идет об антиквариате. Ты же собирался новую машину покупать. Сравни.

 

Что ж ты везде в лужу с разбегу фейсом?

Не повезло вам там. Крокодил не ловится, не растет кокос.

Тебе производитель авто при каких температурах дает гарантию на батарейку в авто? 😂

 

Тут вопрос вообще в другом.

В этом году слишком ранняя весна.

Чел утверждает, что купит электрический авто и бросит в минске, чтобы раз в год приезжать в минск из польши, кататься на электричке и при этом он сэкономит.

Как ты думаешь? Много ли шекелей он сэкономит? 🤣

У убера чуть ли не отдельный тариф на Теслы и электрички. О каких таксистах речь?

Да всё отлично, но я говорю в контексте России, где большая часть автопарка - древняя. И не про использование в такси. И тут вопрос экологии изменяется на измеримые данные. Если в городе все на электричках, а на загородных паркингах их ждут обычные авто и в каждом районе достаточно зарядников, то это отлично. Но, это перепланировка всего города. Пока живём в формате, что парковочных мест не хватает даже уличных. И чтобы это изменить, нужны десятилетия.

По большому счёту, нужно менять сам источник энергии. А поскольку электротехнике не первый век и прорывов в технологии аккумуляторов, конденсаторов и пр. что-то не видно, то электромобиль можно признать тупиковой ветвью.

Т.е., конечно, при наличии воли, дотаций и пропаганды и не такое продвинуть можно, но в сухом остатке пока что больше убытки. Разве что какой-то компактный термояд изобретут.

Электричка это тупо не удобно если нет зарядки прям у дома.

В Португалии куча электричек в такси, в Исландии(климат там полная жопа) полиция на теслах. 

В том-то и дело, что видно. И очень даже хорошо видно )

Электрички вполне комфортные за свои цену, тихие, свои плюсы точно есть. VW хочет выпустить за 20 к евро id1, с виду такое себе, но все же.

Рено Ниссан тоже сделают дешевые электрички, не сказать что конторы совсем дурные вроде.