У Сафарика 4,2 был двигатель? Дизель? Я кстати о нем и писал. Его и имел ввиду. У моего приятеля охотника как раз такой
кто то заново тему поднял, видимо не все высказались прошлый раз 🚬
а толку то от этого? Один черт все при своих мнениях остались и останутся 🚬
очень динамичная езда. Патрол не даст возможности таких ускорений на старте как это позволяет сейчас твоя машина, он низкооборотистый и немного "туповат" но приемистый и хорош в том случае, когда нужно ползти по пересеченной местности непрерывно, внятяг. Для городской динамичной езды он не подходит
За поездку спасибо, я без претензий. На самом деле все просто Роман, у каждого водителя свой тип езды. В этом нет ничего плохого. Просто все мы разные 🚬
а стоит ли обсуждать поновой то, что дыло уже? Столько слов было сказано в прошлый раз и как я помню все участники той дискуссии о правых рулях так и остались при своем мнении. Не думаю что за прошедшее время появились новые аргументы за или против правых или левых рулей, японских или европейских машин.
IMHO судя по твоей манере езды, Патрол в городе тебя разочарует. Если есть возможность тест драйва, обязательно попробуй 🚬 что бы не было разочарований
а обычные продукты использовать в пищу не пробовали?
поддерживаю, тот аватар с зайцем с табличкой в руках был узнаваем
а вот он то как раз и есть Зэ Бэст для бездорожья но как корова в городе.
Низкооборотистые двигателя у Ниссан Патролов. Отличный японский вездеход. А Крузак - понты российские
я так понимаю что в автопроме каждой страны и каждой фирмы есть как удачные автомобили, так и не очень. Так, нет?
