Klopopryg: А вообще мне у Игоря (фанибани) очень нравился аватар (там где заяц был), хотел себе его взять, но подумал что обидется и не стал.
не надо его "брать" мне его жена из далеких заграниц привезла, он сейчас на моем рабочем столе дома в наборе для авторучек проживает, как талисман на счастье и удачу. Моё! Не отдам ;)
Ceres: Игорь, в том-то и дело что не помню. А тест-драйв обязательно надо делать.
я по городу на таком проехался, мне лично не понравился. Туповат что ли... Хотя может и топливная система загажена была... Всякое может быть но Ниссан Патрол Сафари это отличный внедорожник ☝
Nik33: срываюсь..
на самом деле меня больше интересует тенденция.. увеличивается ли доля праворульных авто? По какой причине люди выбирают правый руль (только ли цена).
сложно сказать о тенденции 🚬 Цифры бы глянуть на то, сколько ввозится в Россию правых рулей.
Что касается причины, IMHO не скажет абсолютно каждый что выбрал машину только из за цены, т.е. доступности. Но при этом есть и настоящие фанаты. Что бы не говорили о правых рулях, фанаты будут на правом руле всегда. Это идеология.
Ceres: странно, я как-то ездил на Патруле, вернее на Сафари, но не помню какой у него двигло был, но мне он не показался совсем уж овощем. Может от движка многое зависит.
У Сафарика 4,2 был двигатель? Дизель? Я кстати о нем и писал. Его и имел ввиду. У моего приятеля охотника как раз такой
Ceres: Игорь, какая же у меня манера езды??? Когда с тобой ехали я и так старался словно короля Люксембурга вез :)
очень динамичная езда. Патрол не даст возможности таких ускорений на старте как это позволяет сейчас твоя машина, он низкооборотистый и немного "туповат" но приемистый и хорош в том случае, когда нужно ползти по пересеченной местности непрерывно, внятяг. Для городской динамичной езды он не подходит
За поездку спасибо, я без претензий. На самом деле все просто Роман, у каждого водителя свой тип езды. В этом нет ничего плохого. Просто все мы разные 🚬
Nik33: Японские автомобили с правым рулем 3-5 летние - безопасность лучше, чем с левым рулем - берем аналоги по цене для чистоты эксперимента.. :D
Какой показатель Вам важнее???
Для себя определился однозначно, что лучше отдам свою машину жене, нежели чем, куплю ей леворульную и даже "иномарку" в теже деньги.
а стоит ли обсуждать поновой то, что дыло уже? Столько слов было сказано в прошлый раз и как я помню все участники той дискуссии о правых рулях так и остались при своем мнении. Не думаю что за прошедшее время появились новые аргументы за или против правых или левых рулей, японских или европейских машин.
Ceres: ну, может и так, правда смотря для чего для города :) если допустим погонять под 200 км.ч - то да - не подходит, а ездить по делам из пункта А в пункт Б очень даже ничего ;)
IMHO судя по твоей манере езды, Патрол в городе тебя разочарует. Если есть возможность тест драйва, обязательно попробуй 🚬 что бы не было разочарований
Обязательно в другое русло перетечёт.
какие есть варианты? 🚬
А вообще мне у Игоря (фанибани) очень нравился аватар (там где заяц был), хотел себе его взять, но подумал что обидется и не стал.
не надо его "брать" мне его жена из далеких заграниц привезла, он сейчас на моем рабочем столе дома в наборе для авторучек проживает, как талисман на счастье и удачу. Моё! Не отдам ;)
Кстати мой старый аватар больше Вам под ник подходит :)
нет, не совсем что бы так. Мой заяц он хоть и забаный и смешной, но немного злобный и в массе своей противоречивый. 🚬
Игорь, в том-то и дело что не помню. А тест-драйв обязательно надо делать.
я по городу на таком проехался, мне лично не понравился. Туповат что ли... Хотя может и топливная система загажена была... Всякое может быть но Ниссан Патрол Сафари это отличный внедорожник ☝
срываюсь..
на самом деле меня больше интересует тенденция.. увеличивается ли доля праворульных авто? По какой причине люди выбирают правый руль (только ли цена).
сложно сказать о тенденции 🚬 Цифры бы глянуть на то, сколько ввозится в Россию правых рулей.
Что касается причины, IMHO не скажет абсолютно каждый что выбрал машину только из за цены, т.е. доступности. Но при этом есть и настоящие фанаты. Что бы не говорили о правых рулях, фанаты будут на правом руле всегда. Это идеология.
странно, я как-то ездил на Патруле, вернее на Сафари, но не помню какой у него двигло был, но мне он не показался совсем уж овощем. Может от движка многое зависит.
У Сафарика 4,2 был двигатель? Дизель? Я кстати о нем и писал. Его и имел ввиду. У моего приятеля охотника как раз такой
а чево тут ? всё еще спорят ?
кто то заново тему поднял, видимо не все высказались прошлый раз 🚬
greenwood, да, поступило предложение посратся по второму разу :)
а толку то от этого? Один черт все при своих мнениях остались и останутся 🚬
Игорь, какая же у меня манера езды??? Когда с тобой ехали я и так старался словно короля Люксембурга вез :)
очень динамичная езда. Патрол не даст возможности таких ускорений на старте как это позволяет сейчас твоя машина, он низкооборотистый и немного "туповат" но приемистый и хорош в том случае, когда нужно ползти по пересеченной местности непрерывно, внятяг. Для городской динамичной езды он не подходит
За поездку спасибо, я без претензий. На самом деле все просто Роман, у каждого водителя свой тип езды. В этом нет ничего плохого. Просто все мы разные 🚬
Японские автомобили с правым рулем 3-5 летние - безопасность лучше, чем с левым рулем - берем аналоги по цене для чистоты эксперимента.. :D
Какой показатель Вам важнее???
Для себя определился однозначно, что лучше отдам свою машину жене, нежели чем, куплю ей леворульную и даже "иномарку" в теже деньги.
а стоит ли обсуждать поновой то, что дыло уже? Столько слов было сказано в прошлый раз и как я помню все участники той дискуссии о правых рулях так и остались при своем мнении. Не думаю что за прошедшее время появились новые аргументы за или против правых или левых рулей, японских или европейских машин.
ну, может и так, правда смотря для чего для города :) если допустим погонять под 200 км.ч - то да - не подходит, а ездить по делам из пункта А в пункт Б очень даже ничего ;)
IMHO судя по твоей манере езды, Патрол в городе тебя разочарует. Если есть возможность тест драйва, обязательно попробуй 🚬 что бы не было разочарований