какие есть варианты? 🚬
не надо его "брать" мне его жена из далеких заграниц привезла, он сейчас на моем рабочем столе дома в наборе для авторучек проживает, как талисман на счастье и удачу. Моё! Не отдам ;)
нет, не совсем что бы так. Мой заяц он хоть и забаный и смешной, но немного злобный и в массе своей противоречивый. 🚬
я по городу на таком проехался, мне лично не понравился. Туповат что ли... Хотя может и топливная система загажена была... Всякое может быть но Ниссан Патрол Сафари это отличный внедорожник ☝
сложно сказать о тенденции 🚬 Цифры бы глянуть на то, сколько ввозится в Россию правых рулей.
Что касается причины, IMHO не скажет абсолютно каждый что выбрал машину только из за цены, т.е. доступности. Но при этом есть и настоящие фанаты. Что бы не говорили о правых рулях, фанаты будут на правом руле всегда. Это идеология.
У Сафарика 4,2 был двигатель? Дизель? Я кстати о нем и писал. Его и имел ввиду. У моего приятеля охотника как раз такой
кто то заново тему поднял, видимо не все высказались прошлый раз 🚬
а толку то от этого? Один черт все при своих мнениях остались и останутся 🚬
очень динамичная езда. Патрол не даст возможности таких ускорений на старте как это позволяет сейчас твоя машина, он низкооборотистый и немного "туповат" но приемистый и хорош в том случае, когда нужно ползти по пересеченной местности непрерывно, внятяг. Для городской динамичной езды он не подходит
За поездку спасибо, я без претензий. На самом деле все просто Роман, у каждого водителя свой тип езды. В этом нет ничего плохого. Просто все мы разные 🚬
а стоит ли обсуждать поновой то, что дыло уже? Столько слов было сказано в прошлый раз и как я помню все участники той дискуссии о правых рулях так и остались при своем мнении. Не думаю что за прошедшее время появились новые аргументы за или против правых или левых рулей, японских или европейских машин.
IMHO судя по твоей манере езды, Патрол в городе тебя разочарует. Если есть возможность тест драйва, обязательно попробуй 🚬 что бы не было разочарований
