knezevolk

6666:
И да, с удивлением узнал что бывают принтеры, которые печатают алюминий

Две недели до запуска OSIRIS-REx

Цель: доставка образцов грунта с астероида 101955 Бенну.




Космический аппарат уже помещён в головной обтекатель ракеты-носителя «Atlas V 411». Запуск состоится 8 сентября этого года и если все пройдёт успешно, то OSIRIS-REx начнёт свою двухлетнюю одиссею к астероиду 101955 Бенну. После путешествия космический аппарат выйдет на низкую орбиту астероида в 2018 году и приступит, длиною в 505 дней, к картографированию поверхности на расстоянии около 5 км от объекта.

Далее ученые выберут место для сближения, где аппарат возьмёт образец реголита с помощью длинной роботизированной руки (манипулятора). Астероид для этой миссии был выбран неслучайно, 101955 Бенну в буквальном смысле естественная «капсула времени» со времён образования нашей Солнечной системы. После забора грунта, проба будет помещена в капсулу и отправлена на Землю. Прибытие, согласно плану, состоится в 2023 году.

Фотографии из космоса, публикуемые на сайте NASA и других космических агентств, часто привлекают к себе внимание тех, кто сомневается в их подлинности, — критики находят на изображениях следы редактирования, ретуширования или манипуляций с цветом. Так повелось еще со времен зарождения «лунного заговора», а теперь под подозрение попали снимки, сделанные не только американцами, но и европейцами, японцами, индийцами. Совместно с порталом N+1 разбираемся, зачем вообще обрабатывают космические изображения и могут ли они, несмотря на это, считаться подлинными.

Для того чтобы правильно оценивать качество космических снимков, которые мы видим в Сети, необходимо учитывать два важных фактора. Один из них связан с характером взаимодействия агентств и широкой публики, другой продиктован физическими законами.

1. У запланированной на 2018 год миссии на Марс "Red Dragon" будет место в багажнике и на самом корабле для размещения кубсатов и небольших спутников.

2. У клиентов компании имеется большой интерес к приземлившимся после череды недавних запусков ступеням. В связи с этим компания еще до конца года может осуществить не один, а два запуска с ними.

3. С Falcon Heavy "всё оказалось сложнее, чем мы думали". Первый запуск окончательно перенесен на "начало 2017 года".

4. Про многоразовость обеих ступеней - "вернувшиеся первые ступени оказались в удивительно хорошем состоянии. Межступенчатый отсек ступеней, несмотря на немного пугающе-обгорелый внешний вид, находится в прекрасном состоянии.

5. Компания продолжает работать на возвратом второй ступени, но "потребуется еще 4-5 лет, до того, как это станет реальностью".

6. Первый кислородно-метановый двигатель Raptor собран и отправлен в МакГрегор на огневые испытания.

6uoncuxo3:
Зато негатив — так и прёт, верно? А помните про свинью, которая везде найдёт, чем измазаться? Вооот.

Комета Лавджоя над Ла Силья

На этом замечательном широкоугольном снимке, полученном в январе 2015 года, запечатлено посещение обсерватории Ла Силья необычным гостем. Фото-посланник ESO Петр Горалек (Petr Horálek) сфотографировал комету Лавджоя Comet C/2014 Q2 (Lovejoy) (слева в центре) в небе над двумя телескопами: 3.6-метровым (слева) и субмиллиметровым (SEST, Швеция – ESO).

Как и большинство комет, комета Лавджоя обращается вокруг Солнца по длинной и вытянутой эллиптической орбите. Она вошла во внутреннюю область Солнечной системы в 2014 году и достигла перигелия — ближайшей к Солнцу точки своей орбиты — 30 января 2015 г. Расстояние между Землей и Солнцем – немного менее 150 миллионов километров – называется астрономической единицей (а.е.); комета Лавджоя прошла на расстоянии 1.29 а.е. от нашей материнской звезды, между орбитами Земли и Марса (1.52 а.е.).

Снимок передает характерное зеленоватое свечение хвоста кометы, источником которого являются нагреваемые Солнцем молекулы углерода. Газо-пылевой хвост позади кометного ядра «выдувается» из него несущимся от Солнца «ветром» — потоком заряженных частиц.

Эта комета – пятая по счету из открытых любителем астрономии Терри Лавджоем из Квинсленда в Австралии. Остальные его «трофеи» получили обозначения C/2007 E2, C/2007 K5, C/2011 W3 и C/2013 R1.

Роскосмос разрабатывает новую сверхтяжелую ракету

Роскосмос начал проектирование новой ракеты сверхтяжелого класса на основе программы "Энергия-Буран", которая уже использовалась для разработки двигателя РД-171.



Эту информацию изданию подтвердил генконструктор по ракетным комплексам Роскосмоса Александр Медведев. При этом отмечается, что от строительства сверхтяжелой "Ангары А5В" с водородной ступенью Роскосмос намерен отказаться. Планируется, что новая ракета станет основной в последующей реализации лунной программы.

"Мы ведем с генеральным конструктором по ракетным комплексам "Роскосмоса" Александром Медведевым проработку носителя сверхтяжелого класса с использованием двигателя, который у нас уже есть, — РД-171, он ложится в основу концепции сверхтяжелого носителя", — рассказал Солнцев.

По его словам, использование водородных схем на первой и второй ступенях этого носителя пока не планируется. Третью ступень разработчики намерены взять от уже летающей "Ангары".

"Такая компиляция позволит нам сэкономить и время, и деньги. Мы берем то, что уже есть, не несем дополнительных затрат и не уходим в "перспективу десятилетий". Я уверен, что создание "сверхтяжа" по этой схеме возможно в рекордное время — речь идет о пяти-семи годах", — пояснил глава "Энергии", добавив, что проектируемый носитель сверхтяжелого класса станет основной ракетой в последующей реализации лунной программы.

Глава РКК также рассказал, что в проекте закладывается ракета, выводящая порядка 80 тонн на низкую опорную орбиту (НОО). По его словам, новая разработка на основе технологий РД-171 предполагает возможность увеличения грузоподъемности ракеты до 120 тонн, а при необходимости — до 160 тонн за счет изменения компоновки ракеты и расширения возможности двигателей. Это позволит отказаться от строительства сверхтяжелой ракеты на основе "Ангары".

Роскосмос» потратит 1,8 млрд рублей на повышение надежности запусков с Байконура

Госкорпорация «Роскосмос» потратит более 1,8 млрд руб. на повышение надежности запусков пилотируемых кораблей типов «Союз» и «Прогресс» с космодрома Байконур. Об этом свидетельствует информация, опубликованная на официальном портале госзакупок. Планируется модернизировать системы стартовых и технических комплексов КРК «Союз», на что выделено около 515,5 млн руб. Кроме того, предполагается провести работы «по повышению надежности средств измерительного комплекса и систем связи», а также метеорологического обеспечения космодрома Байконур (718,3 млн руб.). Еще 542,5 млн руб. будет потрачено на «модернизацию систем производства, хранения, заправки, транспортирования и контроля качества ракетного топлива».

Исполнителем избран Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ФГУП ЦЭНКИ), работы должны быть завершены к 25 апрелю 2018 года. Финансирование будет осуществляться за счет собственных средств госкорпорации «Роскосмос».

Ранее стало известно, что «Роскосмос» за три года потратит 555 млн руб. на системные исследования проблем развития космической деятельности России. Выполять научно-исследовательскую работу будет Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ФГУП ЦНИИмаш). Целью исследования является разработка научно-методической базы и обоснование комплекса мероприятий по развитию космической деятельности России. А также повышение эффективности реализации федеральной космической программы на 2016-2025 годы.

Maxi21:
Что они два месяца с ним делали? Инструкцию на китайском читали чтоль ))