Ага, я тоже уже дражжууууу
Ща как тойту Саурор покажет заряженную, мы у мониторов с тобой и рухнем ;)
Хотя я думаю что-нибудь из ЭВО :)
ИМХО: Фернандас Тапия рулит, остальное - выкачивание денег и порча здоровья (дефки, еште лучше капусту и берегите печень).
Ой не всегда-не всегда... я вас другим себе представляю :)
Или ошибаюсь? ;)
ДЖАЗЗ, не слушайте Ceresa, вам не нужна праворульный джип, вам нужна маленькая и шустрая машинка, вот!
Кстати, на этом джипе особо не позажигаешь, а вот форд пума весом меньше чем девятка и с 125 лошадьми только так топит! А еще пума в 10-ку по цене уложиться, а джип от 12-13 штук стоит.
А вообще япономыло рулит! С японки слезать на другие инорамки не хочется! Если конечно один и тот же класс сравнивать, а не сравнивать микру с мерсом глазастым.
Кстати, если брать джип, чтобы зажигать, то двигло должно быть не меньше 2.5 (это минимум) лучше 3-4 литра, но такие машины безин просто жрут в 3 горла!
форд пума ваш друг тогда!
Смотреть ФСЕМ... теперь даже взрослым ясно куда едеть автобус :)
Подсказка для енотов: где водитель - тама перед, автобус едет передом вперед :)
Японский народный автомобиль (модель к11 в 2000 году была признана самая надежная в своем классе)
Вот фото - прям моя!
А вот в пятидверном исполнении
,
за 7000 можно взять приличную и фаршированную микру. Динамика как у 9-ки (по паспорту вообще 12 сек выдает.. но не-знаю не знаю :)
А сколько поникоф под крышкой? У меня у знакомого есть бибика вот такая http://altuning.ru/sales/car15/, но каждый день не может на ней ездить - жестко и безин ест как сволочь, а еще ее оставить боязно, что уведут (последнее больше моя додумка)
АКБ фарами не грею - в мороз и так мало току остается для запуска, всигда пускаю так! Единственное что делаю ща на инжекторе - с вкл. зажиганием держу ее секунд 20 чтобы сообразила что к чему, а только потом завожу.
А я еще вот какие данные могу сказать по рисунку:
время: 5.37 утра (т.к. народу нету и машин рядом нету)
автобус новый: т.к. не помят, не покоцан, краска не слезает и колеса не восьмеркой
пробег не более 10.000 км, т.к. автобус новый
автобус - иномарка, т.к. весь зализаный, скорее всего японка
Резина - слики.
Едете на скорости больше 120-140 км, т.к. не видно даже дисков - все сливается и кажется что их нет! А больше автобусы редко выжимают!
Ну и еще на последок: водитель лихач, но профессионал, т.к. зеркала боковые посбивал нахрен, но автобус не покоцал!
Пока, все, но при более детальной экспертизе (если нужна будет), смогу сказать даже номер кузова и фамилию водителя :)
Фото машинки в студию... ПЛИЗ!
Ниссан микра 55 лошадей пойдет?! ;)
А вообще, я много ездил по москве и могу сказать одно - заряженная машина, не заряженная машина - разницы в повседневной езде на работу в часы пик практически не чуствуешь! Много раз было, когда меня на моей разваливающей зубиле обгонял гонщик на "интересной" машине, ну и что... стоит на светофоре 2 лишних минуты, а я в это время по дыркам пробираюсь и в итоге при старте со светофора я стартую стоя намного раньше чем он. Потом он снова шахматит и снова мимо меня проноситься и стоит на следующем светофоре! Было это не 1-2 раза, а регулярно! Единственное, когда реально машина от меня уходила, когда человек ехал не жалея авто и жестко нарушая все правила (светофоры, встречка, бардюрю, пешеходные дорожки, трамвайные пути). А так.. хрен на рыло - примерное время поездки одинаково! Единственное, где можно сильно сэкономить время - это ночью, думаю раза в 2 уж точно, но в основном то мы все по делам ездим днем ;)
