Так марка там в базе есть или нет?
-а тебе птичка на крылышках принесла, что ее никто не считал? И, что самое смешное, не может в принципе посчитать?
**
UPD
А типа, ты денег давал, а они не продали? :) Значит, ее не существует?
Да, и в каком году ты деньги давал, напомни? :)
-этак ни одного объявления не будет.
Ceres, 1 аварии маловато. Умножим все цифры на 100 хотя бы?
BVod,
-из этого можно будет что угодно вывести :)
Mauser,
-ну да, когда тебе надо - оно есть. Как же, по-твоему, собирали статистику об угоняемости? Это же надо ручками вбивать! Это же надо бумажки перекладывать! Но все-таки она у тебя есть почему-то.
А вот про аварийность почему-то никто ничего посчитать не может... Хотя бумажки вроде те же самые - завяления в суды... И хотя этот расчет имеет прямой смысл - для страховщиков, например.
(текст ниасилил - завтра почитаю)
-ну, могу себе представить насчет ошибок в номере.
-нет уж, позволь... Так там еще И МАРКА СТОИТ?
-ну дык: и статистики угоняемости тоже нет. Вообще ничего нет и не существует.
-ты покупал базы с заявлениями об авариях, что ли? Там модели неправильно вносят? :)
Ну, продолжай... Расскажи о проблемах... Ты, надеюсь, не по емейлу им рассылал? И как определял, какая доля записей имела НЕПРАВИЛЬНО ВВЕДЕННУЮ МАРКУ?
И кстати - база была свежая?
-это уж откровенный гон пошел.... Как раз-таки В ПРИНЦИПЕ могу.
-в п.. суде. :) Шучу. Еще раз: данные есть, собрать их можно.
Хотя я тебя понимаю: ты рассуждаешь так - если я не видел чего-то, значит, оно не может существовать.
-вот мы возвращаемся к ГАИ... Предположи, что в судах тоже неправильные данные пишут. Так предполагая, можно любой бред доказать или опровергнуть.
Ты мне скажешь - наверняка пример приведешь дремучего года (когда ты был первым) - что в заявлениях в суд (о готт!) тоже ошибки бывают. И поэтому моя логика порочна и посчитать ничего нельзя.
Но ты замалчиваешь одну вешь - ошибки редки. На то они и ошибки. И значительной доли составлять не могут.
Вместо этого, основываясь на небольшом числе ошибок, доказываешь порочность моей логики. :D Забавно, да? (для справки - это твоя логика порочная получается - поскольку хоть немного ошибок, но бывает везде).
а) почему, вот wolf привел данные 2001 года - не с потолка они взялись? Аналогичные можно получить и более свежие.
б) насчет "нет единой базы, поэтому все невозможно" - бред. Документы есть? Бери, считай.
Кстати, а почему ты думаешь, что ее нет? Возвратимся на круг назад - угоняемость тоже никак посчитать нельзя, потому, что "единой базы нет"? :D
-Дык, йоптыть! А почему не 100% сразу? :) Откуда ты взял такое???
-Дядь... Ну ты просто возьми и подумай. Как и что я вырезал, я расписал уже. Что еще за "вырезал неравномерно"? :) Не вихляйся! :)
Вырезаны были все аварии с участием машин "в обоих исполнениях". Все. Понмиаешь? Остались только аварии: между праворульками (их мало), между леворульками (их много), между п. и л. (их средне).
По последним двум числам (+ данные по ввозу машин) можно считать.
-о!! Выгоде обоих! А всем выгодно, если Пупкин будет постоянно продавать книги партнеродателя. Конечно, менее выгодно, потому что просто так послать Пупкина нах не получится.
Тут как бы можно посчитать: кто сумеет пользоваться этой партнеркой (с ХМЛ + свой магазин)? Простой Пупкин - вряд ли. Зато простой Пупкин ссылок может наставить.
А кто способен делать свой магазин - будет ли он пересылать по ссылкам? Тоже вряд ли.
Ну, опять-же, пример: вроде партнерка Webstel как раз такая?
wolf,
-тут надо весь список. Чуять тут можно что угодно. Как по твоей оценке, какую часть машин из японских составляют те, которые "в обоих исполнениях"? Даже если 80-90%. Я уверен, что остальных машин хватит для статистики, после того как мы выкинем всех "двурульников".
Shunya,
-рамблер Топ100 крутить. :)
И что самое главное - если партнерство надолго, то Пупкин просто получает свои проценты, магазин делает свои продажи. И все довольны.
Под это дело, конечно, придется комиссию снизить, т.к. в 12%, видимо, заложены повторные продажи. Хотя кто же его знает, книжный рынок? Может, там накрутка 50%.
-так наплевать же на магазин. У Пупкина тоже свой бизнес. :)
-ну... не всякий крупный адверт пойдет клянчить индивидуальных условий... Да и, как бы сказать... если магазин слишком крупный :), то крупный адверт тоже считает себя Пупкиным. :)
-ну, я пошел к библиону. :)
