У машины нет воли, она не может совершать акты воли, в частности, напасть.
Противопоставление велосипеда и велосипедиста - художественный прием. Нравится он или нет - это уже дело вкуса.
Это не айфон подставляет, а программа, написанная человеком. Подставляет по логике, заданной человеком. У машин нет главного, чтобы воевать - воли. Машина - объект, а не субъект. Машина может быть лишь орудием, пусть чуть сложным, чем палка, но с точки зрения воли машина от палки ничем не отличается. Собственно, машина - это набор палок :)---------- Добавлено 08.10.2016 в 10:08 ----------
re_Inferno, а у вас кого труднее привлечь в систему: клиента или перевозчика? В Штатах, например, клиенты привлекаются без проблем, а всякие мастера (tradesmen) привлекаются с боольшим скрипом.
Были прибыльные годы, я бы не продержался столько лет на одних неудачах.
Не стоит заниматься мне, а остальные могут заниматься, почему нет.
Все просто, друзья. Создается топик на Серче на заданную тему. Затем берутся ответы, рерайтятся, выкладываются в свой паблик. Вуаля, контент готов. Оригинальный, написанный руками, никаких автоматов, нейросетей. Всем спасибо, все свободны.
C каким рекламодателем, с Яндекс.Мастером? Если их вознаграждение 50% - этого вполне достаточно для смерти проекта.
Есть, просил, Волож ничего не ответил, если ты про младшего, который руководил проектом. Я думаю, что там не все просто с его уходом, много такого, чего они не хотели бы выносить на обсуждение публики. Поэтому и тему Яндекс.Мастера не обсуждают. Но это лишь мои предположения.
А почему? Если оттуда идут заказы.---------- Добавлено 02.10.2016 в 14:30 ----------
Я думаю, что это и невозможно. Есть стандартные услуги (цена на которые тоже может меняться по ситуации) и цена работы мастера в час. На эти цифры и нужно ориентироваться. остальное - в программе все как в жизни - есть счет, которые выставляет мастер, и утверждает клиент.
Программа упрощает процессы, которые есть в жизни. Она не может сделать то, чего в жизни нет.---------- Добавлено 02.10.2016 в 14:07 ----------
Вот как раз такой "убер" запускаю сейчас в Европе - поиск электриков, сантехников и других "мастеров-на-час". Да, кто-то хочет за 5 евро отстроить новый коттедж :) но это не беда, на самом деле. Если есть некое структурированное информационное пространство, в котором видны рынок заказов, ранок исполнителей, и есть массив данных об отзывах - все становится на свои места. То есть не просто кажется, что данный заказчик - скупая собака ;) а что его требования просто не адекватны рынку.
Это равносильно тому, как если бы над человеком, который голосует на дороге появился бы горящее табло "хочет уехать из центра на окраину за 20 рублей". И рядом с ним просто никто не останавливался бы.
было в середине нулевых. Удивительного в этом ничего нет, если когда-нибудь были там. Это маленький городок, с туристическим потоком Лавра - вокзал. То есть своего рынка нет. Руками никто не голосует, нет спроса - нет предложения. Ну, во всяком случае, я так вижу себе причину, а как оно на самом деле - не знаю.
