И куда же по твоей версии идут финансовые потоки с этих отраслей? )) Если бы они не шли в Москву, то по-другому все было бы.
Делишь людей на этот счет?
То что он умеет ржать, не означает , что он разбирается . 80 процентов водителей не понимают нюансов, или не имеют желания выполнять. Вам написали верно про отказы и последствия.
Встретился сегодня и подробно допросил товарища, который давно работает в такси.Его разъяснение:"приоритет (именно он снижается) практически не влияет на распределение заказов. Слишком низкий может привезти к отключению. Слишком большой привлекает длинные бесплатные подачи. Он полезен, когда при прочих равных две машины примерно на одном расстоянии. Ну и высокий приоритет дает хороший плюс в езде по району, но в Москве он не выгоден, т.к. такие поездки как правило короткие и не выгодные."
так всем хуже. Пример привел выше. А если б я опаздывал? Прикинь ... То хорошо получилось, и пообщался и доехал в итоге во время. А если б опоздал и потерял деньги?
По мне, так лучше пусть 5 минут поищет того, кто хочет выполнить мой заказ, чем я прожду пока приедет, выяснится что не повезет, вызывать следующего, который тоже может не захотеть. Аттракцион.
Большинство не знают. За то, чтобы знали Яндекс просит дополнительную комиссию.
Я это все узнал, когда вызвал чтобы доехать до аэропорта. Приехал паренек, извинился, объяснил, что не видит куда ехать и в аэропорт с ним я не доеду, т.к. что то он там проштрафил (не стал оплачивать грабительский тариф за превышение бесплатного периода нахождения) и теперь без оплаты штрафа его не пускают.
суммы штрафов гигантские.
В паблик был слит кейс по успешному одурачиванию "алгоритмов".
Через пару дней после слива кейса яшку затрясло. Так совпало :)
От планктонов ответа не будет какого-то разумного.
Сайты, которые улетели, восстанавливаются, но летят вниз другие.
Не в первый раз такое. Пару месяцев, может успокоят свою чат жопити выдачу.
Там ВБ на подходе. Обкатают сервис в Белоруси и в Россию конкуренцию яше составлять.
