1771

Рейтинг
26
Регистрация
09.10.2024
Datot #:

судя по последним комментам, и результатам сегодня, яндекс закончил чистку шаблонов по накрутке

Браво. Ждем через годик новую волну "плач ярославны"

Им нужен годик для того, чтобы принять решение? За год накрутчики шаблоны переделают. За это время можно снизить важность общего траста домена и ПФ, т.к. именно эти параметры легко накручиваются.
Vladimir #:
ДПС в регионах, даже если рейд стоит,  с московскими номерами практически не тормозят
а смысл нас тормозить? Нас уже на столько "замотивировали" штрафами и поборами, что ездим медленно, правил не нарушаем. Я ехал как то по Воронежской области 108 на круиз-контроле в зоне "90", так меня все обгоняли, да еще и подрезать пытались.
vitaliy11 #:

И куда же по твоей версии идут финансовые потоки с этих отраслей? )) Если бы они не шли в Москву, то по-другому все было бы.

Так ходите на голосование, выражайте там свое несогласие. Так нет же, все Вас устраивает.
Ramzes_13 #:

Делишь людей на этот счет? 

когда масса "друзей" переваливает за количество местных, всегда начинается недовольство.
Vladimir K #:

То что он умеет ржать, не означает , что он разбирается . 80 процентов водителей не понимают нюансов, или не имеют желания выполнять. Вам написали верно про отказы и последствия.

Вроде давно работает.
Farell #:
Отказ от поездки со стороны водителя - крайне болезненное снижение в рейтинги и пессимизация в очереди заказов. Всё гораааздо умнее и сложнее, чем Вам кажетсся. Потому и работает!

Встретился сегодня и подробно допросил товарища, который давно работает в такси.
Его разъяснение:"приоритет (именно он снижается) практически не влияет на распределение заказов. Слишком низкий может привезти к отключению. Слишком большой привлекает длинные бесплатные подачи. Он полезен, когда при прочих равных две машины примерно на одном расстоянии.  Ну и высокий приоритет дает хороший плюс в езде по району, но в Москве он не выгоден, т.к. такие поездки как правило короткие и не выгодные."

 Есть успешные интернет-магазины, которые нагенерили огромное количество страниц. Это и пересечения тегов и страницы вида "тип товара ценой до ХХХ" и страницы "недорогие {название категории}" по сути с сортировкой по цене, там и по сути мусорные страницы вида "розовые плюшевые слоники с коротким хоботом фабрики суньхуньвдунь" и т д. И отлично чувствуют себя.
Farell #:
ТАк и есть и сделано целенаправленно, чтобы не выбирали, а работали.

так всем хуже. Пример привел выше. А если б я опаздывал? Прикинь  ... То хорошо получилось, и пообщался и доехал в итоге во время. А если б опоздал и потерял деньги?

По мне, так лучше пусть 5 минут поищет того, кто хочет выполнить мой заказ, чем я прожду пока приедет, выяснится что не повезет, вызывать следующего, который тоже может не захотеть. Аттракцион.

Yandex-007 #:
Такое ощущение, что таксисты из Яндекса изначально не знают, куда поедет человек.

Большинство не знают.  За то, чтобы знали Яндекс просит дополнительную комиссию.


Я это все узнал, когда вызвал чтобы доехать до аэропорта. Приехал паренек, извинился, объяснил, что не видит куда ехать и в аэропорт с ним я не доеду, т.к. что то он там проштрафил (не стал оплачивать грабительский тариф за превышение бесплатного периода нахождения) и теперь без оплаты штрафа его не пускают.

Kykapa4a #:
Не понимаю, что сейчас сраться от страха некоторые вебмастера начали.

суммы штрафов гигантские.

Всего: 227