На улицу посмотри хоть раз, чтобы понять, как и кто ездит зимой. Ты ещё фуроводам скажи это. И прочим водителям грузовиков.
И да, если что это не сугроб. Именно на этой машине. Это наледь. Она на смахивается. Знаток, нашелся.
А почему ты другими оправдываешься?Наледь - в разы опаснее и ее уж точно нужно убирать.
Да - знаток. Уважаю тех кто рядом без оглядки на то, какую дичь творят другие. Но тут взывать к совестилвости бесполезно - получила бы разок штраф в 500 евро - живо бы научилась машину чистить.
Если ты не знала, то снег и в Европе бывает. А ездить с сугробом на крыше - неуважения к тем, вто с тобой рядом на дороге. Вот едешь за таким "сугробером" на дороге и на тебя все это летит... Делов-то - пару минут смахнуть снего щеткой с крыши. Но это ж каршеринг - у них минутки тикают... И наплевать что там вокруг.
Походу, обьяснять про опасность этого - бесполезно...
Лично мне вот самому было бы неприятно ездить в таком виде, а тут - пофигу. Даже не в ПДД дело а в элементарной вежливости.
Сори за оффтоп, просто неприятно такую картину видеть.
А при чем тут каршеринг? Вообще, насколько я знаю, в россйиских ПДД, в отличие от Европы, нет прямого запрета на снег на крыше. В Германии или даже а Польше ты запросто получишь штраф не тольео за грязные световые прибры но и за снег на капоте или крыше во время движения.
А пользователю каршеринга наплевать, что это все может прилететь соседнему водителю. Я бы за такое сразу прав лишал.
Штраф уже получила за то что ездила на машине с сугробом на крыше? 😀 в принципе и за грязные номера можно притянуть)
Вот поэтому я и категорически против каршерингов. Выпускают на дороги кого попало...
Довольно удивительно читать в наше время такие вопросы. Github Copilot прекрасно работает с репозиториями и умеет понимать весь код проекта. MCP - Следующий этап эволюции.
Но если нет своих знаний - все это бесполезная трата времени.
В целом люблй премиум(если не брать что-то класса Bugatti) теряет в процентном соотношении больше середнячков.
Я сомневаюсь, что у оппонентов вообще есть реальный опыт экспллуатации даже не китайцев - просто нормального авто на нормальном долгосроке.
Сразу видно интернет - эксперда.
Погугли, чтобы не позориться, насколько ненадежны были АКПП этого производителя на Вольво s60 и s80 2000-х годов.
отличный подход. Сначала фапать на японский автопром, потом узнать, что там теже комплектующие что и в китайцах и тут же привести пример 20-летней давности? Вас только разморозили, что ли? мы же вроде говорим о современных авто?
Другая проблема есть - китайцы стремятся убить мировой авторынок, поэтому судя по всему, стоимость их авто - сильно занижена. В Европе и Америке это понимают, поэтому вводят заградительные пошлины.
Ну как бы это очень смелое заявление об аналоге 😂 Какая-то визуальная похожесть - это еще не аналог. Так и Аркану можно назвать аналогом. Все таки это немногжко разный класс во всем.Ну и новый Х4 стоит 80000 доларов, Хавал - 43000. Ничего сверхестественного - платишь ровно за то, что получаешь.
Так и Geely - классная машина, но это не Вольво, что бы не говорили. Дьявол в деталяхСоответственно и цена.
Но, в данном случае я на вашей стороне. Глупые утверждения про ржавые китайцы, про мифические автосервисы - это исключительно от людей, не владеющих информацией.
Окей, тут согласен, но я немного про другое - Озвучивается в основном в милибарах. Может, потому что произнести проще и прочитать, не знаю. Впрочем, специально включу как нить прогноз погоды и послушаю. Просто на всех моих устройствах по умолчанию показывает в милибарах.
Ну извините, я это прочитал именно так. Чисто мое искаженное восприятие, не направлено против вас.
а постсоветская,
