Geers

Geers
Рейтинг
487
Регистрация
12.04.2011

А стоимость должны угадать? :)

Ну и где там написано что обучение стоит 5 млн евро?

cblcg:

а обучить военного летчика типа просто "вот тебе дружок самолет, там ракеты по принципу пустил и забыл.. просто наводи и дави кнопочку "огонь"
там отбор жесчайший + кучу времени тренировок и теории + большие зарплаты + зарплаты всему обучающему персоналу + тренажеры симуляторы и т.д. + налеты на настоящих самолетах сжигая сотни тон горючего и стреляя ракетами каждая из которой стоит несколько тыщ $ Так что потерять самолет но спасти летчика это ничто по сравнению со стоимостью самолета

Конечно не просто, кто это сказал?

Я про то, что стоимость подготовки пилота не может равняться стоимости военного самолета.

Понимаю 100-300-500 тыс $ стоит обучение, но никак не десятки миллионов долларов.

И вообще дело не в цене самолета, в цене человеческой жизни.

Почему на пассажирских не делают? думаю потому что пилоты не имеет право катапультироваться и оставить на борту 300 человек например. Лично мое мнение.

_SP_:
По той-же причине, по которой не было парашютов и у военных летчиков.
Знаете когда их начали выдавать ? (а потом и катапульты)
Когда посчитали и оказалось, что подготовка нового летчика сопостовима
по цене с изготовлением нового самолета.

Сами придумали? иль кто подсказал? :) Вы хоть представляете сколько стоит например истребитель?

~ 70 млн $ за F-35 и доходят до 300 млн $

Не думаю что обучение военного летчика стоит дороже даже одной сотой стоимости самолета.

двакарандашавнос:
Кстати, тут все пишут про 9-10 км. Зашёл на флайрадар, нашёл много самолётов летающих на 5-6км, + ещё больше идущих на посадку или только взлетающих на 2-3км.

............

Современные пассажирские самолеты летают на высоте 9-10 км.
Крейсерская скорость полёта и высота полёта жёстко связаны, поскольку плотность воздуха и, стало быть, сопротивление воздуха на разных высотах - разные. Поэтому для скорости 900 км/ч (типовая скорость для пассажирских самолётов) оптимальной по соотношению сопротивления воздуха и поъёмной силы с точки зрения расхода топлива оказывается именно такая высота.
Скажем, для Конкорда (скорость 2500 км/ч) по тем же соображеним оптимальной была высота 20 км. Так что обтекаемость и погода ни при чём. Банальная экономика

Отсюда...

eliezer, я просил саму ссылку на ролики, а не твои настройки.

Раз скрываешь, значить стопро нарушены правила/права.

Что тут обсуждать тогда?

двакарандашавнос:
Меня лет с 7 гложит один вопрос. Почему в пассажирских самолётах нет парашютов?

Хотя бы для членов экипажа (но тут мне один знакомый логически обосновал, что коль погибать, так всем вместе. В случае экстренной ситуации члены экипажа должны помогать пассажирам как только можно, а не надевать парашюты и линять из самолёта).

Ведь технически это не так трудно встроить парашюты в спинки кресел, в случае катастрофы, выдергивать лямки из спинок. В предполётных инструктаж внести коррекции, как группироваться. На какой высоте открывать и как считать знать не нужно - у всех парашютов есть датчики высоты и они автоматически расскрываются на нужной.

Экономически нецелесообразно?
У кого какие мысли?

С высоты 9-10 км. где -50 по цельсию твои яйца зазвенят при катапультирование. 🤣

Да и нельзя открывать двери на такой высоте, произойдет разгерметизация салона.

eliezer:
Тогда дайте мне ответ где сейчас мои заработанные деньги за прошлый месяц?

Покажи лучше свой канал на ютубе, и все встанет на свои места.

genius325:

P.S. На счет судиться с Ютубом, плохая затея - в итоге ты ещё им должен будешь! ☝

Конечно останется должен, если ютуб подаст в суд за клевету о мошенничестве. 🍿

Zurare:
Написала текст, в итоге 62% уникального текста ! Может это из-за того что купила шаблон и не только у меня этот шаблон???

А как связан шаблон с уникальностью контента?

Всего: 13009