Geers

Geers
Рейтинг
487
Регистрация
12.04.2011
bitl:

Потому что оказание услуг за деньги - это Индивидуальное предпринимательство.

Так вывод через посредника это тоже сокрытие дохода, он тогда не только % за вывод должен брать, но и все налоги. Смысл в этом?

bitl:
Задался вопросом: а есть ли юр.лица(предприниматели, ООО, не важно) оказывающие посреднические услуги вебмастерам такого плана:

1. у вебмастера есть сайт вполне легально зарабатывающий деньги (adsense, директ, робокасса и т.д.).

2. регистрировать ИП и заниматься отчетами, ндфл'ами, и прочей ерундой - вебмастеру некогда и не хочется.

А почему бы на свою карту не выводить? и зачем вообще регистрировать ИП?

Makdak, Madrid, благодарю, и успеха вашим сайтам.

Принимаю заказы.

Веселый молочник купил авто.. 🤣

McArt:
"Все лгут". Доктор Хаус.

Общеизвестно (тм), что авиация - самый безопасный вид трансопорта. А все, что общеизвестно, без статистики - вызывает стойкую аллергию.

Уделив данному вопросу буквально полчаса получил интересные данные:

1) Первые, правда старые:

Опасность транспорта. Данные Госкомстата РФ, 1992-1998 гг.

В среднем за период:
Авто
Число погибших на 1 млн перевезенных 0,81
Ж/д
Число погибших на 1 млн перевезенных 0,01
Авиа
Число погибших на 1 млн перевезенных 5,10
Морской
Число погибших на 1 млн перевезенных 1,12
Речной
Число погибших на 1 млн перевезенных 0,34

Частичное подтверждение данных по авиа, правда некоторое расхождение есть, но все же не так голословно выглядит статистика.

2) Второй источник утверждает

"Например, в 2009 году жертвами ДТП в ЕС-27 стали 34 500 человек, а в результате происшествий на железнодорожном транспорте погибло 1 428 человек (на 119 человек больше, чем в предшествующем 2008 году). Среди погибших в результате происшествий на железнодорожном транспорте в 2009 году только 5,1% были пассажирами или работниками железнодорожного транспорта, 63,0% погибших пострадали из-за происшествий с физическими лицами, вызванные движением подвижного состава, 30,6% - из-за аварий на переездах."

Путем нехитрых подсчетов получаем: 1428*0,051=73
Там же, но ниже:
"Число авиакатастроф и пострадавших в них также отличается от года к году и от страны к стране. В августе 2008 года 158 человек погибло в результате авиакатастрофы в международном аэропорту Мадрида Барахас, в июне 2009 года – 228 человек при перелете из Бразилии во Францию над водами Атлантического океана."

Т.е. грубо говоря одна катастрофа перекрывает все жертвы на ж/д транспорте.
Франция 72 + Германия 26 + Италия 9 + Швейцария 6 + Великобритания 5 + Венгрия, Испания, Польша и т.д. -раза в два количество жертв выше.


И что у нас получается? Получается - очень спорно заявление о самом безопасном виде транспорта - авиации. Такие дела.

Пример типичного рерайта за пол бакса от школоло, который плохо владеет цифрами. :)

MyOST, скажите пожалуйста, когда примерно ожидать подключение Мутагена API? :)

maviska:
я это к тому, что этому мясу надо защиту понадежнее в самолете. а не просто ремни безопасности . 😂

За свое мясо каждый сам в ответе) :p

Кошачий:
Noctes, то, что Камчесс там обещал, вполне достижимо. Если голову напрячь, десяток-другой килобаксов иметь можно ежемесячно.

Так никто и не против, просто требуют подтвердить заработки. :)

Noctes:
Я тебя спрашивал до какого результата ты ученика сможешь довести, а не о твоих планах на будущее... К чему ты это написал?

Так ответы у него в таком стиле, ему задаешь конкретные вопросы по теме, а он про личную жизнь расказывает, про форумы и т.д. :)

Так что тут только два варианта:

1. Либо в лес.

2. Либо личная жизнь.

🍿

maviska:
в тему. мысли вслух. вот опять катастрофа во Внуково. человек мертв. а черные ящики и информация в них цела. лучше бы человека так обезопасили, чем черные ящики.

Как можно сравнивать человека с черными ящиками? Человег как бы из мяса состоит) 🍿

Всего: 13009