Да вроде живые, никаких проблем не замечал.
Дело не всегда именно в резине. В Москве тоже снега насыпало прилично.
Я всегда пару раз резко торможу зимой, чтобы посмотреть как сцепляется с дорогой машина.
Сегодня на шипах просто катилась.
Мало того, чтобы самому соблюдать дистанцию, надо еще смотреть, чтобы сзади никто «не висел».
Шли ты этот Яндекс куда подальше. С пассажирами надо ехать ещё медленнее, т.к. ты несешь ответственность за их здоровье. Но в яшке они тебе будут рисовать отрицательные оценки, потому что не торопился)))
Открой лучше кабинет психолога. 5000 руб. в час за «поговорить» 😁
Мне пока только пятерки ставят, максимальный рейтинг . В комфорте пассажиры вообще лапушки, на остановку все вызывают.
У них у всех пробег больше 200к
Если снег поверх ледяного асфальта, как у нас сейчас, то тормозной путь увеличивается в 2-3 раза при экстренном торможении.
Как abs работает на китайце я не знаю, но от abs очень многое зависит.
В идеале нужна резина на шипах, дистанция и ехать 40, если ограничение 60.
В такси ты будешь постоянно съезжать в дворы, бери только на шипах.
Лопата штыковая алюминиевая пригодится точно, цепи можно бросить на всякий случай в багажник.
Машину не сдал, они уже не работают( сегодня уже нормально, дороги почистили более менее. Abs вчера шуршал на гололёде , но тормоза сработали только секунд через 5 , хотя ехал километров 30.
А в чем ещё ? Я померил протектор, там стёрто до контрольной метки.
Я не дата-инженер, но способен просчитать в базе рентабельность. Причем не в моменте. Тут грамотно привели пример расчета за 5 лет. Хоть и примитивно, я бы гораздо больше параметров учитывал.
Если ты споришь со мной - спорь аргументированно. Можешь привести свои расчеты по предполагаемым доходам и расходам и показать итоговый баланс. Докажи хоть раз, что ты не балабол.
Я тебе привел реальные аргументы по заработкам и что по итогу будет. Это не считая геморроя, который ты заработаешь при такой работе и гастрита)
А где я вообще хоть раз в этом топике с кем то хотел спорить или доказывать что либо? Я лишь спросил совет какой авто лучше. В итоге такие умники пришли и стали мне что то доказывать, что это невыгодно. Ну ок, пусть будет так. Скрин средне часового заработка я скинул. Больше мне ничего не нужно. Считайте сами модели и тд. Вы не работали и ничего не знаете плюс машину не нужно оценивать лишь с точки зрения окупаемости. Ведь я сам на ней могу ездить по своим делам и это тоже никто не учитывает.
Пару знакомых так работают. Через авито. Плюс сарафанка, подряды дают.
В теории все шоколадно. Но это и как с таксопарком, которые сдают авто. Думают все, что так классно - с авто по 90 тыс получать в месяц. Ремонты, зарплата техникам, простои. И дай бог если в ноль выйдешь. На территории куча разбитых тачек стоит. А у водил как правило денег нет. Все это делает собственник.
Ты вот не читаешь))) Мне даже красить не пришлось - все сполировалось с помощью машинки и пасты полировочной.
Что за чушь ты несёшь. На фото прекрасно видно, что царапины глубокие до металла,там только шпаклёвка, грунтовка и покраска.
В Москве бы гаишники не приехали бы. 99%.
По случаям вмятин и царапин на парковках и в дворах отправляют к участковому.
А у участкового поток таких пострадавших. Дураков хватает. Слегка поцарапают чужую машину на парковке, а потом ходят без прав.
А как участковый может лишить прав? При этом если даже ДПС не приезжали?
