если работает два часа - приезжайте в эти два часа. в чем проблема? если направление популярное (на море летом или первое сентября) - покупайте заранее
про кассы на выход разговора не идет - они не для тех кто едет с вокзала.
вот это интересно.
смоделируйте мне ситуацию при которой возникнет такой вопрос. тогда я смогу ответить.
burunduk, те кто "сделал всё возможное" едут с билетами. они заранее пришли и купили, не поленились, отстояли очередь и всё такое. и докажите мне что это не так.
не понял. что вы в виду имеете?
wladvlad добавил 09.04.2008 в 20:32
я отказал.
изначально был разговор о том чтобы бесплатно проехать. она мне сказала что начальник состава её за это уволит. если я хочу ехать, то мне надо с ним "договариваться". "договариваться" я не стал. ночевал на вокзале, ждал следующего поезда. =)
я не знаю кто такой профессор жданов, а в том что не матерюсь - правы. не люблю этого. так же правы в том что "договариваться" не умею. не умею. никогда, ни разу в жизни не дал взятки, хотя несколько раз хотел, но всегда в решающий момент так мерзко на душе становится что в итоге от идеи этой отказывался.
праведник я или грешник? грешник, конечно. грех мой в том что не могу иной раз смолчать, что словами своими задеваю частенько людей. и когда случится мне за свои слова и дела ответ держать - будьте покойны, отвечу.
зы. назовите принципиальное отличие значения слова "грань" которое неоднократно писали от значения слова "принцип"? я не вижу.
очень ценное замечание, бурундук. готов обсудить в отдельном топе, ибо от сабжа далековато. излагайте претензии - я отвечу.
билеты надо брать заранее, ага?
да и кроме поездов есть автобусы, самолеты, корабли, машины...
продолжать?
на похороны, кстати, без очереди продают.
приятно видеть, что хотя бы задело немного вас это. значит не всё потеряно.
НАДО ЕХАТЬ!
да, это конечно причина! =)
а как вы думаете, среди тех кто прыгает через турникеты есть хоть один кому не надо ехать? а то что не было билетов, не было времени стоять в очереди в кассу или кошелек вытащили в метро - это уже трудности которые пассажир преодолевает. принципиальной разницы нет. и то что человек едет зайцем перепрыгнув заграждения или заплатив проводнику - для кассира курского вокзала совершенно едино. денег в кассе больше не станет.
грани, говорите, есть? принципы соблюдаете? ну-ну. видно что это за принципы. "надо ехать" - вот ваш принцип. а грань, дай б*г, если лежит перед нанесением побоев тому кто ехать не дает (хотя я в этом не уверен).
кнута хочется? поймите, что если про кнуты говорить то вам давно место за решеткой. за взятки или за что-то из того что вы выше перечислили. а вы даже не видете в этом ничего плохого! "я, конечно, не святой, но с принципами". мне даже не смешно. мне грустно. ибо это огромная проблема. масштаба государства. цивилизованный человек не будет давать взятку и пытаться обходными путями пробраться туда где для него места нет. просто из брезгливости.
жаль что вы этого не понимаете.
окей, с проводниками.
получается что это я один такой бездарь кто не мог договориться.=)
в следующий раз, когда родителей отправлять будете или в питер срочно понадобится, то вспомните про этот топик, про то что кнут нужен и так далее...
других, значит, кнутом а для нас правил не существует ибо "очень надо". правильно излагаю?
мне показалось что речь об астрономических суммах. =)
но уж если вопрос ставится так, то могу сказать что я покупаю билет, и это единственное что я могу сделать. можно сколько угодно орать на форумах и написать мегабайты текстов, но этим ничего не добьешься. надо просто покупать билет.
речь в репортаже шла о пригородных поездах. сто процентов. ибо билеты на поезда дальнего следования предъявляются при посадке проводнику, а не сотруднику охранного агентства. и безбилетников там, кроме тигры, не бывает.
выручка вокзала, если и увеличилась, то не в разы. максимум что можно выжать из этого предприятия - те же несколько сотен тысяч.
извините, но я не верю.
кому-нибудь ещё, кроме тигры, удавалось таким образом с проводниками договариваться?
часто вы так ездили?
а я пытался. и ничего не получалось. над проводниками есть начальник состава, который проверяет такие штуки. с ним и надо договариваться. =) или с машинистами. но не с проводниками точно.
в любом случае, чоповцы о которых идет речь ловят совсем не этих зайцев.
