Расскажу о своем опыте. Это только мое субъективное мнение. На счет НДС и прочего. Кому выгодно к вычету тот остается на обычных кабинетах, если как у нас несколько миллионов и по итогу это только убытки, то выгода очевидна. Сколько еще будут повышать налоги пока мы не закроемся, выяснять не хочу. где нужно там все платим. Где международные условия справедливее, там оптимизируем. И думаю мы не одни такие. Обратился в конце прошлого года (ранее писал в теме). В течение недели получили выделенное юр.лицо c пополнением через usdt. По приглашению создали кабинет, все проверки прошли сами. Кстати об этом не говорили, но получили бонусы при пополнении, которые в несколько раз окупили затраты, приятно. Один раз блокировали кабинет, запустили второй проект на этом же аккаунте, не советую. Лучше для каждого проекта отдельный кабинет и отдельно бурж юр лицо. Весь баланс нам вернули, предоставили бесплатно замену и также прошли проверки. Тот кабинет по итогу тоже разблокировали, но сказали сообщать о добавлении других сайтов и по возможности рекламировать несвязанные ресурсы отдельно. Один раз проверяли платежи, но узнал об этом только увидев письмо об успешно пройденной проверке. По итогу работаем уже почти год. Долго собирал информацию, долго не могли решиться и взвешивали все риски и выгоды. И по итогу это стало самой выгодной инвестицией в бизнес. В общем всем добра и побольше сервисов позволяющих работать в плюс.
Сделал пробный заказ на крипто проект. ТС справился с задачей. Что порадовало, жирные доноры и все ссылки размещены в тематических ветках с живыми людьми. Могу рекомендовать.
mikluho#: В последнее время (с полгода) с gemini что-то неладное творится, он словно откатился до первых поколений) Я молчу, что изображения он уже отказывается почти любые делать из-за наличия там хоть кого-то известнее соседа дяди Васи. Но и по тексту стали лютые провалы идти, как раньше у нейронок. То выдумывает, то на фактчек его заряжаешь - опровергает стопроцентные факты, находя инфу 2-3-летней давности вместо актуальной. В общем, я пока отрубил подписку и ушел к Чату)
Гемини сильно искажает изображение, и по тексту и по фото гпт мне кажется справляется лучше
Ну раз ты уже поработал через парк в такси, то понимаешь, что большинство инфы, описанной в этом топике от теоретиков, не имеет отношения к работе такси в Москве, да и твой одиночный скрин в 1348р в час( или сколько там было), тоже,
мы же оба понимаем почему*)
Расскажу свой опыт,
с 2020г, когда я закрыл свой салон красоты, не переживший Ковида, перед этим устроившийся в парк Шоколад на арендную Оптиму, чтобы посмотреть на цифры заработка изнутри, а не насмотревшись блогеров, с - тогда еще работающего ютуба. и купивший в феврале две новые киа к5 2020, для того, чтобы сдавать их в такси( оклеил в "желток", сделал брендинг, поставил еще, нужные, как мне тогда казалось, лайт боксы на крышу и т.д)
До сих пор машины сдаются, но весной 2026, обе вылетят из комфорта+, одну забирает чел , который сидит на ней с нуля под выкуп, вторую буду продавать.
Так что кое что я по этой теме знаю.
Вначале для всех теоретиков, рассуждающих, какую машину они бы купили бы у себя( в Китае-Корее-Мухосранске) под таксовку.
Всем на это наплевать, мы говорим про работу в такси в Москве( как хочет ТС), где Яндекс- монополист (Ситидрайв, в который Сбер вбухивал кучу бабла, помер, Драйви катают идиоты, забаненные в Яндексе или люди без лицензии, прочие Вилли и Максима- в рассчет не берем))
Так у Яндекса есть строгий перечень марок и моделей, с учетом года выпуска, которые допущены в том или ином тарифе, для Москвы он таков
Каждый год он пересматривается, иногда пару раз в год.
В среднем машина-если куплена новой- работает в своем тарифе, на который рассчитана- шесть лет, далее сползает в тариф ниже.
Это важно учитывать
ТС начинал говорить про тачку за 5 М, потом сказал по К+ за 2.
Помним, что локализация и прочая херь, относится исключительно к "желткам"( машинам оклеенным по ГОСТу Москвы) и БЖС( Бело-Желто-Серый, оклеенным по ГОСТУ МосОбласти)
Да и никто тебе не мешает, сделавшись ИП на УСН и купившем под такси Патент ( на полный 2026 в Москвче он стОит чуть меньше 108кр), купить свою машину, получить на нее лицензию, завезти ее в реестр до 01 03 26 и катать весь срок лицензии (5 лет), а потом с работой по осномному профилю может что то поменяется и уйдешь, где доходы повыше, а физнагрузка- поменьше
Это НЕ относится к машинам из Ультимы (т.е из тарифов Бизнес, Премьер и Элит) ,т.к они не такси, а работают по договору фрахтования
Так вот вопрос, 2м или 5 м рассматриваем для старта в такси, ибо это важно.
Сдать экзамен и пройти видеоинтервью, а после соответствовать требования по дресс коду и прочему- несложно.
Важнее то, что в простое время, в Б(изнесе), (Премьер и Элит я не рассматриваю по определенным причинам) ты зарабатываешь ПВА ( После Вычета Агрегатора, откуда надо вычечсть топливо, налоги, амортизацию, утрату товарной стоимости и т.д)) в простой, не декабрь, но и не январь-февраль месяц, от 1600-1700р в час, а в К+ 1200-1400
На дистанции это большая разница.
За до 5 М можно взять новый Хунцы Н5 2025( около 4м) или дизельный полный привод от немецкой тройки, года так 21-22, но его быстрее выкинут от Ультимы
Зв 2-2.5М можно взять китайцев, проходящих в К+
Аренда же в К+ от 3000-3500( чаще просят работать через парк, что сулит доппотери),
в Ультиме в Б - 4500-5500 сутки( чаще машины висят на физиках и работай где хочешь, хоть напрямую с Яндексом, внеся ВИН этой тачки в свой патент)
"ОСГОП- 3400, ОСАГО- в зависимости от КБМ, у меня например около 15к при КБМ= 0.46, КАСКО на такси , неважно без франшизы или с ней- таких идиотов надо поискать. что с одной, что с другой стороны"
И тут кто то оперировал 8 ч работы по Кзоту, ага-ага, в теории все так, но в такси, никто по 8 ч не работает, ибо это очень мало принесет денег.
Так что подожду ответа ТС по сумме вложений- от этого зависит дальнешая дусскуссия
Бро, один твой камент и ВСЯ тема не нужна. Лучший!
Индексировал и новый сайт и дорабатывал страницы по старому, возраст 5+ лет. Везде все отлично, как и заявлено сервисом - на 5 примерно день от начала отправки страницы входили в индекс. Посмотрим как будут там сидеть. Сервис рекомендую - цена отличная, кабинет пользователя удобный.
Расскажу о своем опыте. Это только мое субъективное мнение.
На счет НДС и прочего. Кому выгодно к вычету тот остается на обычных кабинетах, если как у нас несколько миллионов и по итогу это только убытки, то выгода очевидна. Сколько еще будут повышать налоги пока мы не закроемся, выяснять не хочу. где нужно там все платим. Где международные условия справедливее, там оптимизируем. И думаю мы не одни такие.
Обратился в конце прошлого года (ранее писал в теме). В течение недели получили выделенное юр.лицо c пополнением через usdt. По приглашению создали кабинет, все проверки прошли сами. Кстати об этом не говорили, но получили бонусы при пополнении, которые в несколько раз окупили затраты, приятно.
Один раз блокировали кабинет, запустили второй проект на этом же аккаунте, не советую. Лучше для каждого проекта отдельный кабинет и отдельно бурж юр лицо. Весь баланс нам вернули, предоставили бесплатно замену и также прошли проверки. Тот кабинет по итогу тоже разблокировали, но сказали сообщать о добавлении других сайтов и по возможности рекламировать несвязанные ресурсы отдельно. Один раз проверяли платежи, но узнал об этом только увидев письмо об успешно пройденной проверке.
По итогу работаем уже почти год. Долго собирал информацию, долго не могли решиться и взвешивали все риски и выгоды. И по итогу это стало самой выгодной инвестицией в бизнес.
В общем всем добра и побольше сервисов позволяющих работать в плюс.
В последнее время (с полгода) с gemini что-то неладное творится, он словно откатился до первых поколений) Я молчу, что изображения он уже отказывается почти любые делать из-за наличия там хоть кого-то известнее соседа дяди Васи. Но и по тексту стали лютые провалы идти, как раньше у нейронок. То выдумывает, то на фактчек его заряжаешь - опровергает стопроцентные факты, находя инфу 2-3-летней давности вместо актуальной. В общем, я пока отрубил подписку и ушел к Чату)
Гемини сильно искажает изображение, и по тексту и по фото гпт мне кажется справляется лучше
2 ТС
Ну раз ты уже поработал через парк в такси, то понимаешь, что большинство инфы, описанной в этом топике от теоретиков, не имеет отношения к работе такси в Москве, да и твой одиночный скрин в 1348р в час( или сколько там было), тоже,
мы же оба понимаем почему*)
Расскажу свой опыт,
с 2020г, когда я закрыл свой салон красоты, не переживший Ковида, перед этим устроившийся в парк Шоколад на арендную Оптиму, чтобы посмотреть на цифры заработка изнутри, а не насмотревшись блогеров, с - тогда еще работающего ютуба. и купивший в феврале две новые киа к5 2020, для того, чтобы сдавать их в такси( оклеил в "желток", сделал брендинг, поставил еще, нужные, как мне тогда казалось, лайт боксы на крышу и т.д)
До сих пор машины сдаются, но весной 2026, обе вылетят из комфорта+, одну забирает чел , который сидит на ней с нуля под выкуп, вторую буду продавать.
Так что кое что я по этой теме знаю.
Вначале для всех теоретиков, рассуждающих, какую машину они бы купили бы у себя( в Китае-Корее-Мухосранске) под таксовку.
Всем на это наплевать, мы говорим про работу в такси в Москве( как хочет ТС), где Яндекс- монополист (Ситидрайв, в который Сбер вбухивал кучу бабла, помер, Драйви катают идиоты, забаненные в Яндексе или люди без лицензии, прочие Вилли и Максима- в рассчет не берем))
Так у Яндекса есть строгий перечень марок и моделей, с учетом года выпуска, которые допущены в том или ином тарифе, для Москвы он таков
https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/knowledge-base/taxi/tariffs/auto-list?section=%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84-%C2%AB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%2B%C2%BB
Каждый год он пересматривается, иногда пару раз в год.
В среднем машина-если куплена новой- работает в своем тарифе, на который рассчитана- шесть лет, далее сползает в тариф ниже.
Это важно учитывать
ТС начинал говорить про тачку за 5 М, потом сказал по К+ за 2.
Помним, что локализация и прочая херь, относится исключительно к "желткам"( машинам оклеенным по ГОСТу Москвы) и БЖС( Бело-Желто-Серый, оклеенным по ГОСТУ МосОбласти)
Да и никто тебе не мешает, сделавшись ИП на УСН и купившем под такси Патент ( на полный 2026 в Москвче он стОит чуть меньше 108кр), купить свою машину, получить на нее лицензию, завезти ее в реестр до 01 03 26 и катать весь срок лицензии (5 лет), а потом с работой по осномному профилю может что то поменяется и уйдешь, где доходы повыше, а физнагрузка- поменьше
Это НЕ относится к машинам из Ультимы (т.е из тарифов Бизнес, Премьер и Элит) ,т.к они не такси, а работают по договору фрахтования
Так вот вопрос, 2м или 5 м рассматриваем для старта в такси, ибо это важно.
Сдать экзамен и пройти видеоинтервью, а после соответствовать требования по дресс коду и прочему- несложно.
Важнее то, что в простое время, в Б(изнесе), (Премьер и Элит я не рассматриваю по определенным причинам) ты зарабатываешь ПВА ( После Вычета Агрегатора, откуда надо вычечсть топливо, налоги, амортизацию, утрату товарной стоимости и т.д)) в простой, не декабрь, но и не январь-февраль месяц, от 1600-1700р в час, а в К+ 1200-1400
На дистанции это большая разница.
За до 5 М можно взять новый Хунцы Н5 2025( около 4м) или дизельный полный привод от немецкой тройки, года так 21-22, но его быстрее выкинут от Ультимы
Зв 2-2.5М можно взять китайцев, проходящих в К+
Аренда же в К+ от 3000-3500( чаще просят работать через парк, что сулит доппотери),
в Ультиме в Б - 4500-5500 сутки( чаще машины висят на физиках и работай где хочешь, хоть напрямую с Яндексом, внеся ВИН этой тачки в свой патент)
"ОСГОП- 3400, ОСАГО- в зависимости от КБМ, у меня например около 15к при КБМ= 0.46, КАСКО на такси , неважно без франшизы или с ней- таких идиотов надо поискать. что с одной, что с другой стороны"
И тут кто то оперировал 8 ч работы по Кзоту, ага-ага, в теории все так, но в такси, никто по 8 ч не работает, ибо это очень мало принесет денег.
Так что подожду ответа ТС по сумме вложений- от этого зависит дальнешая дусскуссия
Бро, один твой камент и ВСЯ тема не нужна. Лучший!Что из этого было самое дорогое?
Икра конечно. 14К кило.
Полкило икры?
Нужна помощь с Гугл рекламой.
И будет ли скидка, если после готов оставить отзыв в теме?
Сервис рекомендую - цена отличная, кабинет пользователя удобный.