К счастью, у нас дороги не ровные как стрела и местность не плоская. За несколько километров обязательно случится поворот или спуск-подъем, на котором можно успешно оценить встречку даже на правом руле. Главное не прижиматься ближко в впереди идущему ТС. Вот тазоводы, как раз таки прижимаются вплотную, т.к. действительно знают мощность своей машины (так что это не мимо). И в итоге их обзор встречки практически такой же как у меня, следующего на расстоянии. И мне пока никогда не приходилось выставлять полкорпуса на встречку. Достаточно ехать вплотную к разделительной плюс дистанция. Конечно, есть места, где встречку не видно таким образом, ну, не видно и не видно, я на нее и не лезу. Кстати, сильно сомневаюсь, что в подобных местах ее хорошо видно леворульщикам.
К сожалению, ехать в Кунцево на рынок у меня нет возможности. Поэтому приходится выбирать то, что есть в шинных магазинах Тулы
А я вчера "Турецкий гамбит" наконец-то посмотрел. Ничего так.
С тобой спорить - только время терять. :)
Что-то не заметил, что "чуть дешевле".
Интересно, куда выходят пассажиры леворульных машин, сидящие за водителем? А сам водитель?
Ан нет данных по моделям. В Приморье 80-90 процентовмашин праворульки, в европейской части - примерно наоборот. От этого и пляши.
По поводу общего числа машин. Нашел только за 2001 год: http://www.retail.ru/biblio/good69.htm
Но надо учесть, что это вместе с грузовиками. И среди них будет много хлама, дано сгнившего под окнами своих владельцев. Сколько же реально машин бегает, можно, наверное, оценить по данным, сколько из них прошло техосмотр. Но есть ли такие данные - не в курсе.
То-то и оно. :) Поэтому я сейчас смотрю в сторону всяких Bridgestone, Pirelli, Gislaved или Michelin.
Во-первых, когда у меня наступит максимальный износ, я проэкстраполизвать пока не могу. А во-вторых, я думаю, многое зависит от стиля езды и дорожного покрытия.
Я вот сейчас шипованную на зиму подбираю, читаю отзывы. По одной и той же резине одни говорят - у меня за сезон половина шипов отвалилась, а другие - у меня всего 2-3.
Ок, тогда сформулируем по-другому. Износ, скажем так, незначительный. :)
