Грин, ну мы же говорим про случай обгона. Когда полоса свободная, я еду с нормальной скоростью (т.е. по разрешенному максимуму), и если в мою сторону рядов больше, чем один, то торопыг обязательно пропускаю, перестраиваясь правее. В населенных пунктах с белой табличкой, например, всегда перестраиваюсь в крайний правый, чтоб никому не мешать, т.к. скоростной режим в них мало кто соблюдает, если встречка не моргает фарами. :) А когда впереди тебя маячит что-то большое и небыстрое, то ритм движения по этой полосе задает оно, а не я, плетущийся за ним в ожидании подходящей возможности для обгона, не так ли? :)
А как же легендарный обет ничего не говорить о планах? :D
Угу. Заодно сними, как леворульник в такой же ситуации, перестраиваясь в правый ряд, влетает в припаркованное авто. правильно ..ему-же не видно чего там впереди происходит ..а там всего-лишь авто припарковалось. Кстати, меня даже забавляет, когда я вижу в правом ряду препятствие и не перестраиваюсь туда, хоть передо мной и затор, а какой-нибудь Шумахер на зубиле решает меня обогнать справа, залетает туда, а потом слышится дикий визг его тормозов.
Грин, мне машина нужна отнюдь не для скорейшей доставки из точки А в точку В. Я получил права и купил первую машину не в 18, а в 30 с хвостиком, поэтому с ее помощью не стараюсь удовлетворить юношеские комплексы - всех порвать, всем что-то доказать и показать. Поэтому, если я не уверен, то я подожду, потошню за фурой. От меня не убудет. Кондинш есть, выхлопные газы, как ты, глотать не буду. :) А сам целей буду.
Я подожду. :) Как займут, так тут же и уйдут дальше обгонять крупногабаритное ТС. Им надолго втискиваться между многой и им резона нет. Как показывает практика, обычно страраются обогнать максимальное количество ТС, и это место занимается довольно редко (как правило, если обгоняющий не расчитал маневр и потому нырнул в этот карман) и совсем ненадолго.
Не, давай лучше с АБС'а начнем. Или с айрбэгов. Чего ж с руля-то сразу? Согласен свою "ласточку", которой ты так любовно стёклышко на фотке протираешь, отправить на свалку из-за этого?
Кстати, не поленился, нарисовал схемку. Геометрия очень простая
Грин, а ты сядь как-нибудь за правый руль, а? И увидишь, что не всё так страшно, как рисует твоё воображение.
greenwood, вот скажи, у тебя АБС есть? Нету. А я скажу - надо машины без АБС запретить нах, ибо опасны они в некоторых случаях, т.к. при экстренном томожении может произойти блокировка колес и, как следствие, неуправляемый занос. Давай запретим, а? Ты мне скажешь, что ты и без АБС можешь тормозить прерывисто нажимая педаль 120 раз в минуту и не допустишь заноса, а мне будет пох. Опасна и всё тут!
Тот же тазик, только с шевролетовским шильдиком.
На очень узких дорогах и на леворульных обгон делать опасно. Есть у нас под Тулой такой участок Калужского шоссе от Тулы до трассы М2. Я на нем никогда не обгоняю. И очень многогие леворульные - тоже.
