Scaramush, я имел в виду короткобазный Крузер с мощной рамой, короткими свесами, низкооборотистым дизелем и т.д. и т.п.
iexpert, я каждый день это "пробую" и не только жив, но и не испытываю никакого дискомфорта...
И ни одного праворукого...вот и весь ответ: одна теория :)
А я пять лет ездил с левым рулем, а потом сел на японцы и все...хрен меня заманишь европейскими жестянками :) :)
А как Вам такая свежая мысля: у японцев (вот ведь удивительно:) ) лучше обзорность с другого боку...а в плотном потоке это не менее важно. А если учесть, что обзорность во многом зависит от ширины передних стоек и много чего еще, то....изучайте практику, а не теорию :)
А на японцах?
iexpert, это вражеская пропаганда и элементарный лоббизм :),....такое имеют право говорить только люди, которые по несколько лет проездили и на тех, и на других машинах. У Вас богатый опыт?
Ну Вы бы уж тогда, для приличия, взяли соотношение цена/качество....например, Ягуару до Лексуса, как до Луны на карачках, Ланд Ровер ничем не лучше Ланд Крузера, а Ройс и с Бентли вообще уникумы и их нельзя ровнять с массоволй продукцией...
Nik33, по "азиатами" я имел в виду место проживания: процент японских тачек резко начинает возрастать по направлению от Урала к Окияну :)
Nik33, вообще-то, опрос будет некорректен по своим результатам: очевидно, что "европеоиды" будут голосить супротив, а "азиаты" будут "за"
Если это не британское барахло, а японская конфетка, то глубоко уважительно! :)
