vjazanie

Рейтинг
176
Регистрация
25.02.2003
Ceres:
чет первый раз слышу что такое Вольва Т5 - можно ссылку?

Т5 - это про то, что внутри :)

а ставят его на разные модели

вот на этой пробовал

http://7851111.ru/cars/catalog/s40/266418/

на тест-драйве с полным салоном(4 пассажира) и секундомером, реально разгоняется :), правда менеджер чуть не поседел

а если "эрку" взять, то оно чуть "старше" и быстрее http://7851111.ru/cars/catalog/S60/266413/

но уже не вписывается в указанную сумму

kevindark:
Кто еще тягается из тачек в районе 50 штук новых в салоне? Праворули с аукционов не предлагать)))

ну скажем - шведы, одного уже озвучили, еще есть Вольва Т5 ;)

MaxiK,

ну тогда маркетинг ;)

MaxiK:
kevindark, http://praga-auto.com.ua/price.html
Смотри сам, фабия, Амбиент.
Или я чего-то недопонял...

а с чем сравниваете?

если с предыдущими, то у этой движек 1.4, т.е. типа "топовый"(гыыыыыыыыыыы)

kevindark:

vjazanie, сколько он уже на Ховере проездил без малейших проблем? Если тысяч 5, есть шансы, что попался удачный экземпляр)

проездил пару тысяч, вот сейчас летом и посмотрим на приличность экземпляра :)

на самом деле те китайцы, что были год назад и даже полгода назад - две большие разницы

и такая фигня присуща не только китайцам, а любой новой модели - ее еще год-два "отлаживают", бывает что меняют очень сильно

кстати, практически на всех европейских авто, дорогих надо заметить(40-50 тыс $), устранение огрех производителя в плане ПО(заливка более новой прошивки, не содержащей ошибок) стоит денег, не сказать, что непомерных, но 300-500 $ стоит.

Т.е. дело микрософт живет и побеждает :)

MaxiK:
Вопрос такого плана, почему у лансера такая маленькая разница между моделями с КПП и АКП (около 1к для модели 1.6, если верить оф. сайтам дилера) ? У той же шкоды - несколько К евро...

а разница в цене у шкоды и лансера какая? :)

на самом деле, если кратко, то есть такое слово - маркетинг :)

хоть тут оно и не в почете

про "зачем берут калину":

знаете, сколько ждать любую популярную нынче машинку, новую, не б/у?

опять же всегда радовало объяснение любителей руссомобилей - их же ремонтировать дешевле :)

и вопрос - нахуа машину ремонтировать, когда на ней ездить надо, такие любители не понимают

BUFO:
Интересно, а есть на форуме "счастливые" обладатели китайских машин?
Если есть, что скажете про них?
:)

недавно товарищ купил китайского жыпа - ховера

не нарадуется:

большой(хоть внутри и меньше форда-скорпа)

едет практически везде

фары светят офишенно

климат

музыка

со стороны на жып похож

В общем он очень доволен.

Я катался внутрях - места маловато и шумновато. Но не чуть не хуже всякой аналогичной корейской фигни :) но за чуть меньшие деньги. С чери сравнивать не бум - все ж не такая погремушка пустая.

Henry:
2. «Взять из Яндекса и поделить на 5-7»
Это предположение также не подтверждается, поскольку 961/5 = 192. Если принять эту цифру за чистую монету, то выходит, что в данном частном примере пластиковые окна ищут в Рамблере чаще чем в Яндексе в 3,4 раза ((260+397)/192), что, скорее всего не верно.

в моем предложении было указано, что это количество людей, которые ищут, а не количество запросов ;)

т.е. такое кол-во человек максимально можно получить на сайт по указанному запросу, находясь вверху топа, или находясь в директе

Henry:
Итак суть вопроса: верно ли, что для того, чтобы правильно оценить количество реальных запросов пользователей в Яндекс, необходимо вычесть из количества показов анализируемого запроса все включения (с учетом уровня вложенности включений) и разделить на 1,5?

взять из яндекса и поделить на 5-7

получим число тех, кто спрашивал, а не количество просмотренных страниц

ну а потом можно вычитать уже что угодно :)

Всего: 3060