c 3000 то? Ничего не будет.
И такой вопрос. Любая база предприятий Москвы содержит много больше 3000 имейлов. Отсюда вопрос: адреса были как-то отобраны? Если да, то тем более ничего не будет.
Правда вряд ли и что-то хорошее будет, но если адреса отобраны тщательно, то возможно.
Ну ник и придумывать не надо. Выбрать из двух. Или как тут - Студент будет или от папы - Профессоренок :)
ПА-ЗДРА-ВЛЯ-ЕМ! :) Больше Профессоров, хороших и разных! :)
Panika, on u vas chto-to ukral taki ili net? (sorry za translyt)
chudakru, я там, краем уха знаком с проблемой воровства контета у сайтов посвященных выставкам. Надеюсь вы у Интеитуса ничего не украли.
Хех. Ну ясно что опель лучше. И что в вазиках гремит и дует. Я вона, на ... в общем на сильно хорошей машине ездить учился. На жигуленке не могу и до сих пор с места стронутся (не умею обращаться с ручной коробкой) Но! просто помните что на покупке машины расходы не кончаются. Машина съедает примерно 20-25% своей цены за год эксплуатации. Это если нет аварий. А в обычном режиме в течении первого года к этой цене добавится еще 30-60% на ремонты.
Вот и считай. Если у тебя есть 10000, то тебе лучше 4000 отложить на аварии. Осталось 6000. Вписать в 6000 приличный опель уже трудно. По настоящему трудно. Если ты не специалист, то машина просто износом может сожрать уже не 20-25, а побольше.
Но после года эксплуатации новичком ты убъешь цену машины в ноль. Однако подтекающий от рождения и кривой тазик будет еще что-то стоить. А вот опель 94-го года побывавший год в руках новичка и купленный им за 6000 и слегонца еще в этот периуд стукнутый не будет стоить ничего. Совсем ничего.
wolf, тут же такая штука. комфортность*расстояние/цену = const для всех машин :) Хочешь большего комфорта? Тогда или поднимай цену или ты заплатишь меньшим пробегом. Хочешь дольше бегать и дешевле? Экономь на комфорте... Чудес не бывает.
wolf, во-первых аварии что аж до краштестов доходит - крайне редки. Вероятность быть сбитым - выше (это статистика). Так что пересев на жигуль с пешкаруса ты уже делаешь шаг навстречу безопасности. Если не гоняешь конечно.
А вот мелкие аварии это дело ежедневное.
э-э-э... люди. Первая машина долдна быть дешевлй в обслуживании. Потому как ее вы будете бить. То что есть деньги на мерс это конечно здорово, но подумайте - оставили ли вы денег на его обслуживание?
скажем неосторожно на трассе подъехали к кому-то и получили в правый угол. тогда...
202 620 42 61 - правая арка на с200 встанет вам в 1 085,78 $ + покраска + работа. (по exist.ru)
Сами понимаете, на жигуленок оно дешевле.
А попртить сцепление, поцарапаться об столбик... поначалу это нормально.
Есть и вторая сторона вопроса. Жигулята мягче. Догнать сзади Вольву на 8-ке это ее поцрапать, ну слегка помять. А вот догнать на Вольве 82-го года Вольву 2004-го это уже на 10-ку можно погулять.
Да и регулярное обслуживание мерса малость дороже жигуленка. Он бензина и то больше жрет.
Потянешь ли ты расходы?
Zateynik, я тут для тебя ссылочку нашел. пользуйся
midian777, не совсем. Они все же карлсон групп. Но скажем с доменом pokemon-in-love вполне можно. (если я слово покемон написал верно :) )
Anatoliy_K, нормальному заказчику все это фуфло нафиг не надо. Он вам платит как раз за то, что сам этого не знает и знать не хочет. Вы у себя в отчете напишите ккой трафик есть и укажите динамику изменения. И сделайте прогноз на бадущее. А что вы там в какой каталог включили или какую где ссылку поставили...
