У вольво комплект грм стоит около $300 минимум плюс работа, а данный узел служит 60000 км. Для сравнения тот же узел в форд мондео стоит в 3 !!! раза дешевле.
Сравните стоимость запчастей для данных машин и определитесь, потяните ли Вы их эксплуатацию.
Несравнимо.
Есть еще стоимость работ.
К примеру замена ремня ГРМ на пассате B5 и на Subaru - это пи..ц. По-моему около 700 евро только работа. т.к. нужно разбирать полностью морду.
Ну и насчет ГРМ - не всегда так. На BMW M30B35, к примеру, стоит цепь, которая вообще не ломается.
По поводу машин думаю нужно покупать машину не для понтов, а для того, чтоб ездит. Следовательно машина должна быть не напряжна карману, и лучше всего новая, чтоб ремонт шел по гарантии.
По поводу вольво - планирую весной S80 покупать. Хонду - в топку.
Чтоб носить оружие - нужно еще уметь его применять. В противном случае - не забудь спилить мушку, чтоб когда засунут в <вырезано цензурой> было не так больно. Нужно уметь не спасовать при наступлении опасности, быстро четко и правильно отреагировать. Это только кажется, что имея пукалку в кармане будешь защищен, а на самом деле это дает только ложную уверенность, которая пропадает бесследно при наступлении проблем. Решение проблем находится в твоей голове.
Мой блог: Мы - то, что о себе думаем. Если вы в глубине души ощущаете себя слабым, беспомощным, жалким существом, то, какой бы мощью ни обладали ваши мускулы, все равно в битве вы - ничто.
И в общем, хватает, но как раз планирую менять - корпус начинает блестеть от потертостей, но планирую взять нечто похожее IBM X60. В общем не понимаю зачем мега-монстры для работы.
Avatar: Извините пожалуйста, как рекламист со стажем (скромным, всего 10 лет) я не очень понимаю, что Вы имели ввиду. Возможно как-нибудь более подробно и развернуто отразить на Форуме этот пункт?
Подразумевается продвижение информации об этой породе (и естественно этом представителе) для более широкой аудитории. Чтоб было более понятно :
киворд Кане-Корсо, можно назвать сверхнизкочастотником - т.е. траффика по нему достаточно мало, в следствии ,меньшей распространенности, по сравнению с другими (стафф, немецкая овчарка и т.д.) породы.
Соответственно целью этой кампании является объяснить людям, что есть такая порода, и она им нужна.
Целевая аудитория в этом случае - люди, планирующие купить собаку, но еще не решившиеся на это.
Поэтому здесь я вижу - написание статей в соотв. онлайн-издания (новостные в том числе). Закупка рекламы на тематических сайтах (о животных).
Avatar:
Я уже не говорю о том, что нормальный (качественный) медиаплан Вам никто бесплатно не даст, либо по тому, что дадут, не получится определить профессионализм исполнителя.
Я ожидаю общий медиаплан, а не развернутый. А дальше будем применять разные технологии, для определения профессионализма.
Avatar:
Плюс еще одно - Приведите Ваше сообщение в максимально соответствующий Правилам вид.
Цены-то я врядли могу указать. Это зависит от фантазии исполнителя. Т.к. здесь очень большой разброс по количеству мероприятий, и объему работ. А соответственно и стоимости. Т.к. если ,к примеру, понадобится доп. фото и видеосессия - это уже порядка $2000 - а это немало меняет стоимость.
http://www.antifoontic.com
а чего бимер слабенький?
Потому, что мне ездить, а не ... меряться.
ХС90 не пристижная? 272 л.с. не спортивно?
Да и когда покупаешь такую машину то и найдешь лишние 2000 рублей на ТО
272 л.с. не спортивно. Спортивно - 400 в карбоновом кузове.
п.с. л.с. на самом деле не показатель. Более важен крутящий момент на максимальных оборотах.
Ну и самое главное - не гарантирует защиту от спама даже на 1%
У вольво комплект грм стоит около $300 минимум плюс работа, а данный узел служит 60000 км. Для сравнения тот же узел в форд мондео стоит в 3 !!! раза дешевле.
Сравните стоимость запчастей для данных машин и определитесь, потяните ли Вы их эксплуатацию.
Несравнимо.
Есть еще стоимость работ.
К примеру замена ремня ГРМ на пассате B5 и на Subaru - это пи..ц. По-моему около 700 евро только работа. т.к. нужно разбирать полностью морду.
Ну и насчет ГРМ - не всегда так. На BMW M30B35, к примеру, стоит цепь, которая вообще не ломается.
По поводу машин думаю нужно покупать машину не для понтов, а для того, чтоб ездит. Следовательно машина должна быть не напряжна карману, и лучше всего новая, чтоб ремонт шел по гарантии.
По поводу вольво - планирую весной S80 покупать. Хонду - в топку.
Когда будешь носить - мушку спилить не забудь.
Чтоб носить оружие - нужно еще уметь его применять. В противном случае - не забудь спилить мушку, чтоб когда засунут в <вырезано цензурой> было не так больно. Нужно уметь не спасовать при наступлении опасности, быстро четко и правильно отреагировать. Это только кажется, что имея пукалку в кармане будешь защищен, а на самом деле это дает только ложную уверенность, которая пропадает бесследно при наступлении проблем. Решение проблем находится в твоей голове.
Мы - то, что о себе думаем. Если вы в глубине души ощущаете себя слабым, беспомощным, жалким существом, то, какой бы мощью ни обладали ваши мускулы, все равно в битве вы - ничто.
А оно надо? :)
Я уже два года сижу за довольно слабой машиной :
IBM T42p 2373 HSG.
* Intel 1.7 Hz Dothan Processor
* 1 Gb RAM
* DVD RAM
* 60 GB HDD (7200 rpm)
* 15" TFT display (1600x1200)
* ATI Firegl2 with 128 MB RAM
* Multimedia audio controller: Intel Corp. 82801DB/DBL/DBM<>
* Network controller: Intel Corp. PRO/Wireless 2200BG.
* Ethernet controller: Intel Corp. 82540EP Gigabit Ethernet Controller.
И в общем, хватает, но как раз планирую менять - корпус начинает блестеть от потертостей, но планирую взять нечто похожее IBM X60. В общем не понимаю зачем мега-монстры для работы.
toyota landcruiser prado и bmw 735
Извините пожалуйста, как рекламист со стажем (скромным, всего 10 лет) я не очень понимаю, что Вы имели ввиду. Возможно как-нибудь более подробно и развернуто отразить на Форуме этот пункт?
Подразумевается продвижение информации об этой породе (и естественно этом представителе) для более широкой аудитории. Чтоб было более понятно :
киворд Кане-Корсо, можно назвать сверхнизкочастотником - т.е. траффика по нему достаточно мало, в следствии ,меньшей распространенности, по сравнению с другими (стафф, немецкая овчарка и т.д.) породы.
Соответственно целью этой кампании является объяснить людям, что есть такая порода, и она им нужна.
Целевая аудитория в этом случае - люди, планирующие купить собаку, но еще не решившиеся на это.
Поэтому здесь я вижу - написание статей в соотв. онлайн-издания (новостные в том числе). Закупка рекламы на тематических сайтах (о животных).
Я уже не говорю о том, что нормальный (качественный) медиаплан Вам никто бесплатно не даст, либо по тому, что дадут, не получится определить профессионализм исполнителя.
Я ожидаю общий медиаплан, а не развернутый. А дальше будем применять разные технологии, для определения профессионализма.
Плюс еще одно -
Приведите Ваше сообщение в максимально соответствующий Правилам вид.
Цены-то я врядли могу указать. Это зависит от фантазии исполнителя. Т.к. здесь очень большой разброс по количеству мероприятий, и объему работ. А соответственно и стоимости. Т.к. если ,к примеру, понадобится доп. фото и видеосессия - это уже порядка $2000 - а это немало меняет стоимость.
Небольшое добавление :
Хотелось бы получить предложение по двум направлениям :
1) Формирование коммьюнити. Т.е. превращение сайта в постоянно посещаемый ресурс.
---либо---
2) Формирование постоянного потока целевого траффика.