Дык у меня не КАМАЗ и тем более не ДАКАРовский, да и смокинга нет. Надо кличь кинуть по форуму, может найдётся здесь прЫнц на таком чуде техники :)
С маленькой собачкой, на шее шёлковый (или какой-там) шарфик, принц в смокинге подсадит за попку в кабину КАМАЗа и умчит её в Париж через Дакар...
Гламурненько :)
raspberry, наверное Вас кавалер после работы на КАМАЗЕ встречает ;)
Присоединяюсь к поздравлениям! :)
Ну дело в том, что сайт обычно падает не по всем запросам и если уж фильтр ручками и поставили, то, видимо, на входящие ссылки по конкретному запросу. Всё же сомнительно, что фильтры ставят ручками. Я склоняюсь к тому, что есть некая тошнота. Перебрал с каким-либо фактором - получил фильтр. А вот что за фактор??? и снимается ли он также автоматом и сразу?
Так хочется хотя бы знать вводную инфу для размышлений и экспериментов. Могли бы Вы ответить на мои первые два вопроса. Хотя бы в личку
nikang,
1. Закупались морды и внутряк одновременно? В каком соотношении?
2. А что с анкорами? Они все были уникальными?
3. После падения пытались добавить ссылок? Какой эффект?
К сожалению, читать нет времени, но вот фотки все просмотрел. Прямо тоска напала. Был в Тае два раза и ещё туда тянет. Хорошо там.
У меня таких впечатлений не осталось даже от Кубы. А какой там массаж...
ну я объездил не один вариант и даже среди свежих машин достаточно много сомнительных. А при нормальном обслуживании и отношении к машине за год ничего с ней не должно произойти. Сам ездил на машинах и после меня вроде они не убитые были. В Москве очень большая вероятность взять битую машину и хорошо, если это будет покраска после царапин или мелких повреждений.
Я боюсь америкосов и для себя как вариант не рассматривал :)
Утверждать не буду, но говорят не очень аккуратная нация. Это не япы и не немцы. Я себе купил дилерскую машинку, которая покупалась и обслуживалась здесь, да и почти год гарантии у меня ещё :)
