- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Попробуй продать на 5 дешевле, тогда и посмотрим. Понятно, что это образная фигура речи, никто не продает новую тачку прям при выезде с салона.
Человеку который задает вопросы как ТС не до образности, он уже думает что как купил авто - уже 20% потерял, а через год так вообще ужасы представляет. Вы просто готовите будущего клиента перекупам, которые будут ему впаривать ту же лапшу.
Но через полгода- год могут, типа деньги срочно нужны. Вот тут уже будет 20%-30% - перекупы собьют, к доктору не ходи. Или будешь неспешно продавать ее полгода.
Если это не какой-то дикая комплектация или цвет, то скинуть 10% и с руками оторвут за неделю.
Чудная реклама для авто. Шевроле, ага.
Шевроле и есть. Да, старые модели. Да, локализованы, а кто сейчас не локализован? Рио думаете в корее делают? Или может бмв все из европы едут по Вашему?
Если ты не умеешь покупать нормальные машины бу недорого - твои проблемы.
И да, я не спец. У меня просто для этого хорошие друзья есть которые в этой теме годами варятся. Прожженые перекупы, но для своих - делают все в лучшем виде.
"А вот у моего друга"© Из той же серии что про "выехал из салона и сразу минус 20%". Реклама рынка перекупов.
нормальный варик брать 1-2 года тачки с пробегом 10-20 тыс. такие обычно -20%-25% и идут. я правда не про солярисы. без понятия сколько они -)))
Тут надо смотреть сколько оно в салоне стоило реально, а не по внешнему ценнику.
Нередко это выглядит так. В салоне стоит авто за 4млн, продаван с авито годовалого авто тычет пальцев в этот ценник и рассказывает про скидку 25%.
А по факту в салоне можно выбить скидку в 500к, а на прошлый год еще 300к скинут. И вот уже те же 20% скидки за такое же годовалое авто, на котором еще муха не сидела:) Если же авто еще бралось по льготному кредиту конвертируемому в скидку, то там еще веселее может получится.
Из бюджеток такая тема у мицубиси постоянно. Аутлендер тот же стабильно стоит по прайсу от 1.5млн, но в салоне продаван несложно двигается тысяч на 300. Зато поездив полгода можно задвигать о скидке в 20% и продавать за 1.2млн за которые и купил, радуя покупателя который так "удачно сторговался".
Это я в плане выбора положим: - хюндай-шевроле-рено - лучше хюндай.
Рено - точно в сад. Шевроле ненадежен. Хюндай может и кондовее, но надежнее, это важнее.
Бесполезно по бренду смотреть, надо по моделям.
Если речь о логане/сандеро, то это не совсем рено в принципе. Надежнее авто среди бюджеток фиг найдешь, спасибо тупо конструкции из 60-тых годов. А вот остальные французы так себе.
Хундай может и надежнее, но никак не солярис. Разработан он в век экономии на спичках, плюс с попыткой добавить современные технологии. Катализаторы убивают двиг, жопа скачет, мотор китайский, железо тонкое, о чем речь вообще? Но дизайн, современный автомат, экономичный двиг, свистоперделки - кому это важнее надежности - покупают.
Шевроле на рынке уже нет, но лачетти/авео за свои деньги были очень неплохими вариантами. В рэйвоне та же конструкция и половина запчастей от шевроле.
Мне 30-50 тыс переплатить не сложно, при этом знать что мне всучили не фуфло, все работает, все проверенно.
Но если человек продвинутый автослесарь, разбирается в 100 марках машин - то может и сам купить
Во, как раз по такой схеме племянник жены и покупал бу машину.
Продавали хорошие знакомые, а консультировал при покупке дядька племянника.
В итоге - знакомые оказались уродами, а дядька - полный олух в автослесаризме.
то Солярис новый.
Под ним понимается весь "Б" класс?
че сломалось — гарантия
Не факт что гарантия. Нужно читать правила..
У киа гарантия на катализатор _была_ 1К км. Там эпопею устраивали с совместными письмами...
Если новое, то кроме ravon вариантов особо нет.
Он в 450 укладывается?
Гранта ещё есть.
Да что ж вы все курите там сектанты. У одного новое сразу 20% теряет, у другого 30%, у третьего до 50%. Но никто черт побери, никто из этих сектантов еще не предложил "только что выехавшее из салона" со скидкой хотя бы 15%, хотя казалось бы какой гешефт - в сутки из салонов авто сотнями выезжают, с каждой по 5% - озолотишься
Вот-вот я бы тоже согласился на выехавшею только из салона со скидкой в 50%)).
Про потерю в цене
Я трехлетку родную японку брал на 40% дешевле. И еще 3 года там ничего не менял, только вот недавно началось, но прошло уже 9 лет.
Если ты не умеешь покупать нормальные машины бу недорого - твои проблемы.
Навык нужен. Откуда он появиться у молодого водителя...
нормальный варик брать 1-2 года тачки с пробегом 10-20 тыс. такие обычно -20%-25% и идут.
Тачка может быть с браком/ДТП и её скидывают.
Бесполезно по бренду смотреть, надо по моделям.
По рестайлу и мотору/коробке. Бывают проблемные конкретные движки и коробки, а другие, ставившиеся на эту же модель нормальные.
Как пример у поло были стучавшие движки.
А елси каско?
в КАСКО свои правила есть - вот угонят ночью с неохраняемой стоянки, а этого в договоре не прописано дополнительно и откажут. +нафига столько платить за страховку
Если надо новую, не дорого и чтобы не угнали, то брать Ладу.
Если надо новую, не дорого и чтобы не угнали, то брать Ладу.
их как раз и угоняют (или угоняли).. у моего знакомого приору так угнали, поди летает теперь его ласточка где-нить на Кавказе.
их как раз и угоняют (или угоняли).
https://www.drom.ru/info/misc/51591.html
Вроде ВАз-ы любят до Самары 2 включительно. Ибо там грубая сила решает.
Вообще — ребята — я выбираю такси — тк — ездить по городу — это не то чтобы каторга, лучше 8 часов у станка — чем 3—4 часа по каду в пробке в пятницу— это я вам конкретно говорю!
А вообще —если по конкретике базарить — езда за рулем — это ребята — вторая работа — ну вы понимаете — объяснять не нужно, но вопрос лишь в том, что тебе не платят за вторую работу
Под ним понимается весь "Б" класс?
Б ни Б очень хорошая машина. У меня Солярис, знаю, что советую. У друга Хонда-СРВ была за полтора ляма, был период я её долго водил, друг в больнице лежал. Так вот по комфорту Солярис комфортней Хонды-СРВ которому цена 1.5 ляма рублей, точнее друг покупал за 1 лям 560 тысяч (новую). Также в течении первого года у СРВ накрылся задний 1 амортизатор и панель приборов. По гарантии ему меняли.
---------- Добавлено 13.04.2018 в 22:39 ----------
Или Киа Рио можно, почти тоже самое, что Солярис.
100% говорю — доехал — вышел — хлопнул дверью и все — трава не рости — голова не болит — че там — по барабану — пусть это коврятся и решает, всмысле водила—ну или кто там — вообще ровно